Table des Matières
Publicité
Fig. 6-11. SchŽma de contr™le de lÕŽtanchŽitŽ du ma"tre
cylindre :
1 - clapet ˆ purger le banc; 2 - manom•tre; 3 - cylindre dÕabsorp-
sion; 4 - ma"tre cylindre; 5 - volant; 6 - indicateur de dŽcalage du
poussoir; 7 - robinet; 8 - rŽservoir
Ouvrir les soupapes 1, aÞn de pomper le banc. En
dŽpla•ant ˆ plusieurs reprises les pistons du ma"tre-
cylindre le long de toute leur course compl•te, pom-
per tout le syst•me. Ensuite, fermer les soupapes 1.
En pivotant le volant 5, dŽplacer lentement les pis-
tons du ma"tre-cylindre jusquÕau moment o• la pres-
sion contr™lŽe par les manom•tres 2 atteint 12,5 MPa
(125 kgf/cm
2
). Dans cette position, bloquer le pous-
soir du ma"tre-cylindre. La pression indiquŽe doit se
tenir au moins 5 s.
Au cas de fuite du liquide ou dÕabaissement de la
pression durant les premiers 5 secondes, remplacer
les joints dÕŽtanchŽitŽ des pistons des cylindres.
Freins avant
La composition de freins avant est prŽsentŽe sur
la Þgure 6-12.
Avant de se reprendre ˆ la rŽparation des freins,
les laver soigneusement avec de lÕeau ti•de et de les
produits pour le lavage, les sŽcher immŽdiatement
avec un jet dÕair comprimŽ.
ATTENTION. Lors de nettoyage des freins, lÕutili-
sation de lÕessence, dÕun combustible diesel, du
trichloroŽthyl•ne ou quelques autres dissolvants
minŽraux est inadmissible, comme •a provoque la
dŽtŽrioration des joints dÕŽtanchŽitŽ des cylindres.
DŽpose - Repose
DŽpose. Soulever la partie avant du vŽhicule, le
mettre sur les pieds et dŽposer la roue.
ïter les supports guidant des tuyaux ßexibles.
DŽvisser les boulons de dŽrivation. DŽtacher dÕun
bloc-cylindres les ßexibles 10 (Þg.6-12) en Žvitant la
pŽnŽtration de la boue dans les creux des cylindres.
Boucher les oriÞces dÕentrŽe du bloc-cylindres et des
ßexibles.
En dŽpliant les bords du carter protŽgeant le frein
avant, dŽvisser les boulons Þxant le frein ˆ la fusŽe
orientable (Þg. 6-13) et dŽposer le frein au complet.
La repose est ˆ effectuer en ordre inverse de la
dŽpose.
Fig. 6-12. MŽcanisme de freinage de la roue avant :
1 - bloc de cylindres; 2 - segments de frein; 3 - levier dÕappui du
support; 4 - garant de protection; 5 - axe du levier dÕappui;
6 - guide de segments; 7 - support de frein; 8 - disque de frein;
9 - raccord dÕŽvacuation dÕair; 10 - tuyaux ßexibles de frein
Fig. 6-13. DŽpose de frein avant.
Pour enlever le moteur il faut dŽvisser des boulons indiquŽs par
ß•ches.
Apr•s la repose, renouveler le niveau du liquide
de frein dans le rŽservoire et pomper le syst•me aÞn
dÕŽvacuer les bulles dÕair hors de la commande
hydraulique.
DŽmontage - remontage
Enlever les goupilles fendues, ensuite extraire les
axes 5 (Þg.6-12) en tenant les leviers dÕattache 3 aÞn
dÕŽviter la projection des ressorts. Enlever les leviers
dÕattache et leurs ressorts, puis le support 7 et le bloc
1 au complet. DŽposer les m‰choires de frein 2.
DŽgager le bloc-cylindres 1 hors des rainures du
support en Žloignant les dŽrni•res lÕune de lÕautre de
118,5 mm et en appuyant simultanŽment sur lÕarr•toir
12.
ïter hors des cylindres les chapeaux anti-
poussi•re 3 (Þg.6-14).
En refoulant le jet dÕair comprimŽ par lÕoriÞce
dÕentrŽe pour le liquide de frein, expulser les pistons
14 hors de bloc-cylindres et extraire les bagues
dÕŽtanchŽitŽ 4.
Le remontage de frein avant est ˆ effectuer dans
lÕordre inverse de dŽmontage. Durant le montage,
133
Publicité
Table des Matières
