Table des Matières
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1. Usure des douilles en caoutchouc
2. DŽformation dÕun cache-poussi•re de lÕamortisseur ˆ
cause des chocs
3. Faute de fuite, volume du liquide insuffisant
4. Rel‰chement des Žcrous dÕun rŽcipient, dÕun piston
5. coincement dÕune tige ˆ cause de dŽformation dÕun cylin-
dre, rŽcipient ou tige.
6. Rel‰chement des Žcrous Þxant lÕamortisseur
7. Cassure des ŽlŽments dÕun amortisseur
1. Roulage ˆ haute vitesse
2. Mise en vitesse du vŽhicule brusque
3. Utilisation frŽquente de freins
4. Angles de calage des roues altŽrŽs
5. Jeu excessif en roulements des moyeux des roues avant
6. Surcharge du vŽhicule
7. Interversion recommandŽe des roues inobservŽe
1. Pression de gonßage anormale
2. Calage des angles des roues avant incorrect
3. Bras de suspension, barre transversale ou ŽlŽments de la
partie avant de la carrosserie dŽformŽs
Suspension avant
Disposition de la suspension avant est prŽsentŽe
sur la Þgure 4-1.
DŽÞnition de lÕŽtat des ŽlŽments de la suspension
avant
Lors de lÕentretien, ainsi que durant le dŽpannage,
le contr™le de lÕŽtat des gaines de protection des
articulations ˆ rotule de suspension sÕimpose.
Surtout vŽriÞer, si les gaines ne prŽsentent pas des
endommagements
mŽcaniques.
soigneusement les ŽlŽments de la suspension:
vŽriÞer sÕil nÕy a pas des traces de fr™lement contre
les obstacles routiers ou contre la carrosserie, sÕil nÕy
a pas de Þssures sur les ŽlŽments de la suspension;
contr™ler si des axes des bras infŽrieurs, barre trans-
versale ou bras de suspension et ŽlŽments de la par-
tie avant de la carrosserie ne sont pas dŽformŽs,
ainsi que contr™ler lÕŽtat technique des silentblocs et
des articulations ˆ rotule.
La dŽformation des axes de bras infŽrieur et celui
supŽrieur est dŽÞnie par la visite.
La dŽformation de la barre transversale de sus-
pension est dŽÞnie par mesurage de la distance
entre les surfaces extŽrieures des supports de la
barre transversale dans la zone de Þxation des axes
des bras supŽrieurs. Elle doit •tre de 736±1,5 mm.
Au cas o• la barre transversale serait dŽformŽe
de mani•re que des angles de calage des roues par
les rondelles ne sont plus rŽglables, lors m•me que
lÕŽtat de tous les autres ŽlŽments est passable, la
barre transversale est ˆ remplacer par une neuve.
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Cliquetis et grincement dÕamortisseur
1. Remplacer des douilles
2. Remplacer ou rŽparer le un cache-poussi•re
3. Remplacer des ŽlŽments endommagŽs, remplir le liquide
4. Resserrer des Žcrous
5. Remplacer ou redresser des ŽlŽments
6. Resserrer des Žcrous
7. Remplacer des ŽlŽments endommagŽs par les neufs
Usure excessive de bande de roulement
1. Choisir la vitesse en conformitŽ dÕŽtat de route
2. Eviter des accŽlŽrations brusques
3. Utiliser savamment des freins
4. RŽgler des angles
5. RŽgler le jeu
6. Ne pas dŽpasser des charges prescrites en Mode dÕutilisa-
tion
7. Remettre des roues conformement aux indications de
Mode dÕutilisation
Grincement des pneus aux virages
1. Porter la pression ˆ celle-ci normale
2. Installer des angles
3. Remplacer des ŽlŽments dŽformŽs, redresser des ŽlŽments
de lÕauvent de carrosserie
suivante:
sion, axe de bras infŽrieur, barre transversale
manque; soulever des roues avant du vŽhicule;
pension, axe de bras infŽrieur, barre transversale
manque; soulever des roues avant du vŽhicule;
4-2) de douille extŽrieure 2 par rapport ˆ la douille
Inspecter
intŽrieure 6, ainsi que la distance B entre la rondelle
de butŽe 5 et lÕextrŽmitŽ extŽrieure de la douille
extŽrieure 2.
supŽrieurs si cÕest lÕun des cas mentionnŽs ci-
dessous:
chouc;
extrŽmitŽs des silentblocs;
rapport ˆ la douille intŽrieure dŽpasse 2,5 mm;
scrites, lÕemmanchement ˆ la presse du silentbloc en
si•ge de bras est ˆ contr™ler.
est ˆ effectuer compte tenu de lÕordre suivant:
rev•tement dur;
vŽhicule, ensuite dŽposer la roue;
LÕŽtat des silentblocs est contr™lŽ dÕune mani•re
- sÕassurer que la dŽformation en bras de suspen-
- sÕassurer que la dŽformation en bras de sus-
- mesurer la valeur de dŽplacement radial A (Þg.
Remplacer les silentblocs des bras infŽrieurs et
- rupture et gondolement unilatŽral de caout-
- lamage et usure de caoutchouc sur des
- dŽplacement radial A de la douille extŽrieure par
- la valeur B nÕest pas aux limites de 3 ˆ 7,5 mm.
Au cas o• la valeur B dŽpasserait des limites pre-
Le contr™le du jeu dans des silentblocs supŽrieurs
- disposer le vŽhicule sur lÕaire horizontale unie ˆ
- soulever la partie avant droite (gauche) du
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