Table des Matières
Publicité
Montage
Avant de montage faire attention de rep•res en
pignons du renvoi dÕangle. Il est besoin de sÕassurer
que leur rapport de multiplication est Žgal au rapport
de multiplication de rŽducteur du pont arri•re.
Monter et rŽgler le rŽducteur du pont avant en
observant les indications soumis dans la subdivision
ÇPont arri•reÈ. LÕaccroissement de la distance ÇDÈ
(Þg. 3-79) doit composer de 0,08 ˆ 0,11 mm. Lors de
rŽglage du rŽducteur utiliser le support 67.8701.9508
muni de la touche du comparateur, ainsi que la clŽ
67.7812.9520.
Mettre le couvercle 12 du roulement avec la
bague dÕŽtanchŽitŽ 8 sur la carcasse 9 dÕarticulation
interne (Þg. 3-81), ensuite emmancher ˆ la presse un
roulement 7. Mettre une rondelle grower 10 et une
bague dÕarr•t 11.
Nota. La bague dÕŽtanchŽitŽ gauche dÕune articu-
lation interne de demi-arbre a un rep•re en forme de
cambrage sur la carcasse aÞn de le distinguer.
Sur la carcasse droite dÕune articulation interne
mettre le support 22 de Þxation du pont avant au
complet de couvercle.
Mettre lÕarticulation interne complet en carter,
ayant enÞlŽ des joints dÕŽtanchŽitŽ sur des goujons
au prŽalable.
Commande des roues avant
Un couple moteur se transmet dÕun pont avant aux
roues avant par des commandes gauche et droite o•
chacun se compose de lÕarbre 4 (Þg. 3-82) et de deux
joints homocinŽtiques ˆ disque.
Des joints sont montŽs sur les extrŽmitŽs dÕun
arbre 4. Le joint externe est assemblŽ avec un moyeu
de la roue avant; il est du type rigide ˆ degrŽ angu-
laire de libertŽ. Le joint interne est du type universel ˆ
degrŽ de libertŽ axial et angulaire. Il est assemblŽ
avec un pignon de demi-arbre du pont avant.
Le joint externe est composŽ de carcasse 13,
cage 11, sŽparateur 8 avec billes 10, bague dÕarr•t 12
et bague de butŽe 7. La cage 11 est assemblŽ avec
Fig. 3-82. Commande de roue avant:
1 - Corps de lÕarticulation interne; 2 - Þxateur; 3 - bague Þxateur de gaine; 4 - arbre de commande de roue; 5 - carter de protection de gaine;
6 - gaine de protection; 7 - bague dÕappui de cage; 8 - sŽparateur; 9 - Žtrier; 10 - bille; 11 - cage dÕarticulation externe; 12 - bague dÕarr•t;
13 - corps dÕarticulation externe
la carcasse 13 par billes qui sÕengagent dans les rai-
nures exŽcutŽes par le rayon de la cage, ainsi que
dans les rainures de la carcasse. La cage est
emmanchŽe sur les cannelures de lÕarbre 4 jusquÕˆ
lÕappui ˆ lÕanneau 7, elle est ÞxŽe par une bague
dÕarr•t 12. Etant comprimŽe, cette bague passe libre-
ment par un trou cannelŽ de cage 11. ‚a permet unir
et dŽsunir le joint et lÕarbre 4.
Le joint est protŽgŽ de la boue et dÕhumiditŽ par la
housse 6 qui est protŽgŽe ˆ son tour de lÕendom-
magement mŽcanique par une cloche 5. Sur lÕarbre 4
ainsi que sur la carcasse du joint, la gaine de protec-
tion est tenue par les colliers de serrage 9.
La conception du joint intŽrieur est diffŽrente de
celui-ci externe ayant ses rainures droites. Le
dŽplacement axial des ŽlŽments du joint dans la car-
casse est limitŽ par un arr•t 2 en Þl de fer.
Les ŽlŽments du joint interne et ceux-ci du joint
externe sont regroupŽs par kits de montage selon
leurs mesures. Pour cette raison il est inadmissible
de remplacer lÕun des ŽlŽments du joint. Cet ŽlŽment
ne doit •tre remplacŽ quÕen ensemble complet. Des
cloches de protection 5, housses 6, colliers 9, bague
3 et verrou 2 peuvent •tre remplacŽs sŽparŽment.
DŽfaillances Žventuelles, leurs causes et modes
dÕy remŽdier
Cause
Bruit et cliquetis du c™tŽ de pont avant lors du mou-
vement de vŽhicule (surtout au virage)
1. Usure des ŽlŽments des
joints, interne ou externe
2. DŽformation des arbres
de commande des roues
Fuite de lÕhuile
1. Endommagement ou
rupture de la housse du
joint interne ou de celui-ci
externe
Rem•de
1. Remplacer des articula-
tions usŽes ou endomma-
gŽes
2. Redresser ou remplacer
des arbres
1. Renouveler la graisse
dans lÕarticulation et rem-
placer la gaine de protection.
Au cas dÕusure ou dÕendom-
magement des ŽlŽments,
remplacer lÕarticulation com-
plet
99
Publicité
Table des Matières
