Table des Matières
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Positionneurs 3610J et 3620J
Juin 2022
9. Coulisser légèrement le manifold de relais (n° 9) si nécessaire, pour aligner visuellement les lames du faisceau de relais (n° 122)
et du faisceau intégrateur (n° 123) sur toute leur longueur. Serrer les douze vis mécaniques (n° 47).
10. Monter le dispositif de réglage de la lame (n° 156) sur les deux flexions mineures de contre-réaction de boucle. Coulisser le
dispositif de réglage de la lame sur toute la longueur des lames, en s'assurant qu'il ne frotte en aucun point contre le relais.
Si en un quelconque point il y a contact avec les bords du relais ou de la membrane, retirer le dispositif de réglage de la lame,
desserrer les douze vis mécaniques (n° 47), coulisser légèrement le manifold de relais pour fournir un espace puis serrer les vis
mécaniques (n° 47). Effectuer les étapes 2 à 5 de la Procédure de démontage de l'ensemble faisceau intégrateur et desserrer les
deux vis mécaniques (n° 124). Effectuer les étapes 4 à 10 de la Procédure de montage de l'ensemble faisceau intégrateur.
Monter le dispositif de réglage de la lame sur les flexions mineures de contre-réaction de boucle puis vérifier l'espace.
11. Vérifier la tête de relais d'alimentation (n° 15) et la tête de relais de la buse (n° 14) pour s'assurer qu'elles sont centrées sur les
membranes. Si non, desserrer les vis mécaniques (n° 50) et centrer.
12. Coulisser le dispositif de réglage de la lame (n° 156) selon la distance X correcte indiquée sur la figure 15 puis serrer la vis
d'assemblage à six pans creux (n° 55). Pour les positionneurs 3611JP ou 3621JP uniquement, poser la flexion parallèle (n° 179) à
l'aide de deux vis d'assemblage à six pans creux et de rondelles de blocage (n° 180 and 181). La flexion parallèle n'est pas utilisée
sur les positionneurs à actionneurs 585 de taille 100.
Montage de la plaque d'inversion et du joint
Pendant le montage de la plaque d'inversion et du joint, se reporter à la figure 26 pour l'emplacement des articles numérotés.
Poser le joint de la plaque d'inversion (n° 24), la plaque d'inversion (n° 23) et la vis de la plaque d'inversion (n° 49). Lors de la pose
du joint, s'assurer que l'un des trois trous du joint se trouve par dessus le logement d'échappement dans le boîtier du positionneur
(n° 115A). Si une action directe est requise, régler la plaque d'inversion de sorte que la lettre D apparaisse et la lettre R soit
entièrement couverte. Si une action inverse est requise, régler la plaque d'inversion de sorte que la lettre R apparaisse et la lettre
D soit entièrement couverte. Serrer la vis (n° 49).
Montage de manomètre
Pendant le montage de manomètre, sauf indication contraire, se reporter à la figure 27 pour l'emplacement des articles
numérotés.
1. Appliquer du lubrifiant (n° 153) sur les quatre joints toriques (n° 159) et les poser sur le boîtier du positionneur (n° 115A,
figure 26). Fixer le manomètre (n° 158) à l'aide des deux vis d'assemblage à six pans creux (n° 187). Pendant le montage du
manomètre, s'assurer que les joints toriques restent en place pour éviter les fuites.
2. Monter les manomètres [n° 79 (non illustré), 80 et 81], les bouchons de conduite (n° 72 et 78), ou robinets (n° 73, non illustré)
selon le schéma du bloc de manomètres (n° 158). Enduire de produit d'étanchéité les filetages (n° 154), des manomètres,
bouchons de conduite, ou robinets.
3. Si les composants du positionneur ont été retirés, se reporter aux procédures de remontage appropriées et terminer le montage
du positionneur.
4. Brancher les connexions de sortie des relais A et B et appliquer une pression de 2,0 bar (30 psig) au niveau de l'instrument et une
pression d'alimentation minimum de 2,4 bar (35 psig) au niveau de la connexion de l'alimentation.
5. Vérifier l'absence de fuite au niveau des joints toriques des manomètres, des joints, des autres joints toriques ou des
membranes ayant démontées en utilisant une solution savonneuse ou un autre type de solution compatible avec le caoutchouc
nitrile.
Montage du convertisseur électropneumatique 3622
Pendant le montage du convertisseur, sauf indication contraire, se reporter à la figure 31 pour l'emplacement des articles
numérotés.
1. Si le convertisseur électropneumatique 3622 a été retiré du positionneur pneumatique, appliquer du lubrifiant (n° 17) sur les
quatre joints toriques (n° 36) et les poser sur le boîtier du positionneur (n° 115A, figure 26). S'assurer que les joints toriques
restent en place. Fixer le convertisseur sur le boîtier avec les deux vis d'assemblage à six pans creux (n° 35) et les serrer.
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Manuel d'instructions
D200149X0FR
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