Table des Matières
Publicité
Manuel d'instructions
D200149X0FR
obtenir un bon réglage du zéro, insérer la vis de réglage du zéro à travers le support du ressort du zéro et la visser sur le siège du
ressort de réglage du zéro.
10. Placer le ressort du zéro (n° 141) et le support du ressort du zéro (n° 144) sur le module d'entrée du positionneur et s'assurer que
les extrémités du ressort du zéro sont centrées sur les sièges. S'assurer que l'onglet sur le siège du ressort de réglage du zéro
(n° 142) est inséré dans le logement d'anti-rotateur du support du ressort du zéro. Insérer deux vis mécaniques (n° 139) à travers
le support du ressort du zéro, comprimer avec précaution le ressort du zéro en enfonçant le support du ressort du zéro puis
serrer les vis du boîtier du positionneur.
11. Si le levier de contre-réaction (n° 117 ou 170, figure 29) a été retiré auparavant, effectuer la procédure de Montage du levier de
contre-réaction ; procéder ensuite aux étapes 13 à 15 ci-dessous.
12. Poser le ressort du positionneur (n° 150). Se reporter aux tableaux 4 à 7 et à la figure 16 pour connaître le numéro correct de trou
de faisceau intégrateur.
13. Monter le dispositif de réglage de la lame (n° 156) sur les deux flexions mineures de contre-réaction de boucle. Faire coulisser le
dispositif de réglage de la lame sur toute la longueur des lames, en s'assurant qu'il ne frotte en aucun point contre le relais. Si en
un quelconque point il y a contact avec les bords du relais ou de la membrane, retirer le dispositif de réglage de la lame,
desserrer les douze vis mécaniques (n° 47), coulisser légèrement le manifold de relais pour fournir un espace puis serrer les vis
mécaniques (n° 47). Effectuer les étapes 2 à 5 de la Procédure de démontage du faisceau intégrateur et desserrer les deux vis
mécaniques (n° 124). Effectuer les étapes 4 à 10 de la Procédure de montage du faisceau intégrateur. Monter le dispositif de
réglage de la lame sur les flexions mineures de contre-réaction de boucle puis vérifier l'espace.
14. Coulisser le dispositif de réglage de la lame (n° 156) selon la distance X correcte indiquée sur la figure 15 puis serrer la vis
d'assemblage à six pans creux (n° 55). Pour les positionneurs 3611JP ou 3621JP uniquement, poser la flexion parallèle (n° 179) à
l'aide de deux vis d'assemblage à six pans creux et de rondelles de blocage (n° 180 and 181). La flexion parallèle n'est pas utilisée
sur les positionneurs à actionneurs 585 de taille 100.
Montage du relais
Pendant le montage du relais se reporter à la figure 26 pour l'emplacement des articles numérotés.
1. Remettre le joint de la plaque de pression (n° 115D) puis la plaque de pression (n° 115C) à l'aide des dix vis mécaniques (n° 115J).
Aligner visuellement les deux grands trous dans la plaque de pression sur les sièges de vanne en acier inoxydable enfoncés
(n° 115A) puis serrer les vis mécaniques.
2. Poser les clapets (n° 115G), les ressorts de clapet (n° 115H), les montures de clapet (n° 115K) dans les deux trous de relais. Placer
les joints de corps de clapet (n° 115F) sur les corps de clapet (n° 115E) puis serrer le boîtier du positionneur.
3. Si la broche pivot (n° 10) a été retirée du manifold de relais (n° 9) appliquer une fine couche de lubrifiant (n° 153) sur la broche
puis la coulisser dans le manifold de relais et dans le faisceau de relais (n° 122). Positionner la broche pivot de sorte qu'elle soit à
égalité avec le côté gauche du manifold de relais comme illustré sur la figure 14, puis serrer les deux vis de montage (n° 57).
La broche pivot ne doit pas frotter contre le dispositif de réglage de la lame (n° 156).
4. Monter la tête de relais d'alimentation (n° 15) et la tête de relais de la buse (n° 14) sur le faisceau de relais (n° 122) à l'aide des
deux vis mécaniques (n° 50) mais sans les serrer. La tête de relais de la buse a le diamètre le plus grand des deux et elle est
montée dans le grand trou du manifold. Insérer le dispositif de retenue de la tête de relais de la buse du kit de réparation à
travers le grand trou du manifold et à l'intérieur de la tête de relais de la buse (n° 14). Insérer le dispositif de retenue tête de
relais d'alimentation du kit de réparation à travers le petit trou du manifold et à l'intérieur de la tête de relais d'alimentation
(n° 15). Serrer les deux vis mécaniques (n° 50). Retirer du manifold les dispositifs de retenue de la tête de relais de la buse et de
la tête de relais d'alimentation. Les dispositifs de retenue de la tête de relais de la buse (n° 14) et de la tête de relais
d'alimentation (n° 15) sont à présent alignés correctement au centre des trous du manifold.
5. River la membrane de la buse de relais (n° 8) et la membrane d'alimentation du relais (n° 7). Placer les deux membranes dans le
boîtier du positionneur (n° 115A) sur le côté tissu et aligner les trous de la membrane sur les trous de montage du boîtier du
positionneur.
6. Placer avec précaution, le faisceau/manifold de relais par dessus les membranes du relais. S'assurer que les membranes de relais
sont à plat et que les bords de la membrane ne sont pas doublés. S'assurer que les convolutions de la membrane sont centrées
dans les trous du manifold de relais et ne pas pincées. La lame du faisceau de relais (n° 122) doit se trouver par dessus la lame du
faisceau intégrateur (n° 123) comme illustré sur la figure 15.
7. Poser les douze vis mécaniques du manifold de relais (n° 47) sans les serrer.
8. Si le faisceau intégrateur (n° 123) est déposé, effectuer la procédure de Montage du faisceau intégrateur, étapes 1 à 12.
Procéder ensuite aux étapes 9 à 11 ci-dessous.
Positionneurs 3610J et 3620J
Juin 2022
41
Publicité
Table des Matières
