Table des Matières
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Démarrage
AVERTISSEMENT
Le monoxyde de carbone (CO)
contenu dans les gaz d'échappe-
ment peut s'accumuler dans le
bateau ou à proximité (sous le toit
bimini, dans le cockpit, etc.). Le
CO peut être nocif ou mortel si on
en respire. S'assurer que la ven-
tilation est adéquate lorsque le ou
les moteurs tournent.
AVERTISSEMENT
Toujours actionner le ventilateur
de cale au moins 5 minutes avant
de démarrer le moteur pour per-
mettre au ventilateur d'aérer la
cale.
ATTENTION: Arrêter le ventilateur
de cale avant d'utiliser le bateau.
AVERTISSEMENT
Ne toucher à aucune pièce électri-
que ni à la turbine lorsque le mo-
teur tourne. Fixer le cordon de sé-
curité à son VFI et fixer la clé DESS
à la borne du DESS avant de dé-
marrer.
REMARQUE: Si un signal sonore
autre que deux courts bips se fait en-
tendre, on doit corriger une situation
anormale. Consulter le tableau dans
la section DIAGNOSTIC DES PANNES
pour connaître la signification des si-
gnaux.
Tenir fermement le volant avec la main
droite et placer les deux pieds sur le
pont. Arrêter le ventilateur de cale.
Démarrer le moteur. Consulter le ta-
chymètre pour surveiller le fonctionne-
ment du moteur.
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AVERTISSEMENT
Le conducteur et les passagers de-
vraient toujours être assis avant
que le bateau soit démarré.
ATTENTION: Pour éviter la sur-
chauffe du démarreur, le temps de
lancement ne devrait pas dépasser
5 à 10 secondes; de plus, le laisser
reposer 30 secondes entre chaque
lancement pour lui permettre de
refroidir et pour que le mécanisme
se dégage.
Pour s'éloigner du bord
Mettre le levier d'accélérateur au ra-
lenti et le levier sélecteur à la position
désirée.
Accélérer progressivement pour se
rendre en eau profonde. Ne pas accé-
lérer à fond tant que le moteur n'est
pas réchauffé.
AVERTISSEMENT
En eau peu profonde, la turbine
pourrait aspirer des coquillages,
du sable, des cailloux ou d'autres
objets et les propulser vers l'ar-
rière.
Navigation en eau agitée
ou lorsque la visibilité
est réduite
Éviter d'utiliser le bateau dans ces
conditions. S'il faut s'en servir, faire
preuve de prudence et circuler à basse
vitesse. Au besoin, allumer les feux
de navigation.
Comment aborder une
vague
Réduire la vitesse du bateau lorsqu'on
aborde une vague. Se tenir prêt à diri-
ger et à rééquilibrer le bateau.
Conserver une bonne distance d'avec
les bateaux dont on aborde les sillons.
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