Table des Matières
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TABLEAU D'ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Faire l'entretien de routine en fonction des heures et des conditions d'utilisation.
Un bateau utilisé de façon intensive nécessitera des inspections et un entretien
plus fréquents.
A: AJUSTER
I: INSPECTER
L: LUBRIFIER
N: NETTOYER
R: REMPLACER
CO: CONDUCTEUR
CS: CONCESSIONNAIRE
PIÈCE/TÂCHE
GÉNÉRALITÉS
Protection contre la corrosion
Extincteur
MOTEUR
Huile à moteur et filtre (y compris les
joints toriques du couvercle)
Niveau d'huile à moteur
(faire le plein au besoin)
Tampons d'ancrage
Pignon, arbre et rondelle-frein
du compresseur volumétrique
(s'il y a lieu)
Force de friction du
compresseur volumétrique
(s'il y a lieu)
SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT
Fixations du système d'échappement,
état des conduits et composants
Rinçage du système d'échappement
Fuite au niveau des composants du
système d'échappement (il pourrait y
avoir de la rouille, des taches noires,
des fuites d'eau ou des raccords
corrodés ou fissurés)
TOUTES LES 10 HEURES
TOUTES LES 25 HEURES
TOUTES LES 50 HEURES
L
L
L
(1)
Inspecter chaque
jour
R
R
(2)
Inspecter chaque
jour
I
I
I
I
I
(3)
(5) (6)
I
_____________________
TOUTES LES 100 HEURES OU À LA PRÉSAISON
TOUTES LES 200 HEURES OU AUX 2 ANS
RESPONSABLE
CO
(1) Toutes les 10 heures si on utilise le
bateau en eau salée.
CO
CS
CO
CS
(2) Remplacer en prévision du remisage
ou après 100 heures, selon la
première éventualité.
I
CS
I
CS
CS
(3) Composant relié aux émissions.
(5) Rincer tous les jours si on utilise
CO
le bateau en eau salée ou sale.
(6) Effectuer lors de la période de
remisage ou après 100 heures,
selon la première éventualité (plus
CO
souvent si on utilise le bateau en
eau salée).
LÉGENDE
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