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Lorsqu'on arrête le moteur avec l'in-
terrupteur de démarrage/d'arrêt pen-
dant que la clé est encore branchée
à la borne du DESS, on peut redé-
marrer n'importe quand; il suffit d'ap-
puyer sur l'interrupteur de démarrage/
d'arrêt pendant que le système est en-
core sous tension (environ 10 minu-
tes). Après cet intervalle, on doit en-
lever et replacer la clé sur la borne du
DESS.
2) Volant
Le volant commande la direction du
bateau. Quand on tourne le volant
dans le sens horaire, le bateau se di-
rige vers la droite et quand on le tourne
dans le sens contraire, le bateau se di-
rige vers la gauche.
3) Levier d'accélérateur/
levier sélecteur
Levier d'accélérateur
Le bateau accélère lorsqu'on pousse
le levier vers l'avant. Lorsqu'on ra-
mène complètement le levier, le mo-
teur revient au ralenti et le bateau s'ar-
rête graduellement grâce à la résis-
tance de l'eau.
F09F0BY
TYPIQUE
1. Levier d'accélérateur
2. Augmente la vitesse
3. Diminue la vitesse
4. Position de régime de ralenti
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Levier sélecteur
Ce levier a trois positions:
– marche avant
– point mort
– marche arrière.
Pour changer de vitesse, ramener le
levier d'accélérateur complètement à
la position de ralenti.
Pour démarrer le moteur, mettre le le-
vier sélecteur au point mort.
F09F0CY
TYPIQUE
1. Ramener le levier d'accélérateur à la
position de ralenti (vers l'arrière) pour
changer de vitesse
2. Marche avant
3. Point mort
4. Marche arrière
ATTENTION: Ne pas forcer le levier.
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S'assurer que le levier d'accéléra-
teur est à la position de ralenti.
REMARQUE: Pour faciliter l'utilisation
du levier, aligner la flèche sur le point
approprié (la marche avant, le point
mort ou la marche arrière).
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