Produits De Traction; Manoeuvrabilité - BRP Ski-Doo REV-XP 2009 Guide Du Conducteur

PRODUITS DE TRACTION

REMARQUE: Cette section concerne
les motoneiges munies d'une chenille
installée en usine et ayant été approu-
vée par BRP pour l'ajout de crampons
spéciaux.
L'utilisation de produits de traction
comme des lisses au carbure et/ou
des crampons plus mordants sur votre
motoneige changera le comportement
de celle-ci, notamment au niveau de la
manoeuvrabilité, de l'accélération et
du freinage.
L'utilisation de produits de traction aug-
mente l'adhérence de la chenille sur la
neige durcie et la glace, sans toutefois
avoir d'effet marqué sur la neige molle.
De ce fait, la conduite d'une moto-
neige munie de produits de traction
demande une certaine période d'adap-
tation. Prenez bien le temps de vous
familiariser avec le comportement de
votre motoneige, en virages, en accé-
lération et au freinage, si celle-ci est
munie de produits de traction.
De plus, renseignez-vous toujours sur
les règlements locaux concernant l'uti-
lisation de produits de traction sur les
motoneiges. Conduisez toujours votre
motoneige de façon responsable; res-
pectez l'environnement et la propriété
d'autrui.
Manoeuvrabilité
L'utilisation de produits de traction
comme des lisses au carbure et/ou
des crampons plus mordants aug-
mente l'adhérence au sol de la moto-
neige à l'avant et à l'arrière. En consé-
quence, les skis de la motoneige né-
cessitent l'utilisation de lisses au car-
bure pour augmenter leur adhérence
et équilibrer ainsi la partie avant de
la motoneige avec la partie arrière.
Bien que les lisses au carbure de série
soient adéquates, elles n'offrent pas
nécessairement un contrôle optimal
puisque celui-ci dépend de vos préfé-
rences personnelles, de votre type de
conduite, et de vos ajustements de
suspension.
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26 INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
Un déséquilibre entre la partie
avant et l'arrière de la motoneige
due à une mauvaise combinai-
son de produits de traction peut
rendre le véhicule survireur ou
sous- vireur, ce qui peut entraîner
une perte de contrôle.
Survirage
Dans certaines conditions, l'utilisation
de lisses au carbure plus mordantes
alors que la chenille arrière est dépour-
vue de crampons pourrait rendre la
motoneige survireuse (voir l'illustra-
tion).
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SURVIRAGE
Sous-virage
Dans certaines conditions, une che-
nille munie de crampons pourrait
rendre la motoneige sous-vireuse si
les skis ne sont pas munis de lisses au
carbure assez mordantes (voir l'illus-
tration).
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SOUS-VIRAGE
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