AVERTISSEMENT
Toujours utiliser un support mé-
canique à socle large pour mo-
toneige pour bien soutenir le vé-
hicule pendant l'inspection de la
chenille. Ne pas se tenir devant ou
derrière la motoneige. Faire ac-
célérer le moteur graduellement
pour faire tourner la chenille très
doucement lorsqu'elle ne repose
pas au sol.
7. Assurez-vous que rien ni personne
ne se trouve devant la motoneige
avant de la mettre en marche. No-
tez que personne ne doit se trouver
devant ou derrière la motoneige.
8. Actionner l'accélérateur à quelques
reprises pour voir si la manette
fonctionne bien. Elle doit revenir
à la position de ralenti dès qu'on la
relâche.
9. S'assurer que la chenille et les
roues de support ne sont pas ge-
lées et qu'elles tournent sans pro-
blème.
10. Actionner la manette de frein et
s'assurer que le freinage est com-
plet avant que la manette touche
le guidon. La manette doit revenir
complètement à sa position origi-
nale dès qu'on la relâche.
11. Vérifier le mécanisme du frein de
stationnement. Actionner le frein
de stationnement et vérifier s'il
fonctionne bien.
12. Phares et feux — Les phares, le
feu arrière et le feu d'arrêt sont
des pièces standard. S'assurer
qu'elles ne sont pas recouvertes
de saleté ou de neige et qu'elles
fonctionnent adéquatement.
13. Vérifier le fonctionnement du capu-
chon du cordon coupe-circuit (clé
DESS), des interrupteurs d'arrêt du
moteur, du commutateur de phare,
du feu arrière, du feu d'arrêt et des
voyants.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
CONDUITE DE LA MOTONEIGE
AVERTISSEMENT
Tous les composants réglables
doivent être ajustés de façon opti-
male. Bien serrer tous les disposi-
tifs de verrouillage des réglages.
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