Après L'arrêt Du Moteur; Procédure D'arrêt Manuel - Perkins 2806F-E18TA Guide D'utilisation

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Chapitre Utilisation
Procédure d'arrêt manuel
Illustration 54
Nota: À tout moment pendant un arrêt différé du
moteur, le contacteur de démarrage peut être tourné
en position MARCHE. La machine peut être remise
en service.
Procédure d'arrêt manuel
REMARQUE
Si l'on arrête le moteur immédiatement après qu'il ait
fonctionné sous charge, il risque de surchauffer et de
s'user prématurément.
Si le moteur vient d'être utilisé à haut régime et/ou
sous forte charge, le laisser tourner au ralenti pen-
dant au moins trois minutes avant de l'arrêter afin
d'abaisser sa température interne et de lui permettre
de se stabiliser.
En évitant d'arrêter brusquement un moteur chaud,
on augmente la durée de service de l'arbre et des pa-
liers de turbocompresseur.
Nota: Des systèmes de commande différents sont
utilisés en fonction des différentes applications.
S'assurer d'avoir bien compris les procédures d'arrêt.
Se conformer aux instructions générales suivantes
pour arrêter le moteur.
1. Retirer la charge du moteur de manière à ce que le
moteur présente une charge de 30 % maximum.
2. Faire tourner le moteur au régime de ralenti
programmé pendant au moins 3 minutes.
3. Après la période de refroidissement, tourner le
contacteur de démarrage sur la position ARRÊT.
Après l'arrêt du moteur
Nota: Avant de contrôler l'huile moteur, laisser le
moteur à l'arrêt pendant au moins 10 minutes pour
permettre à l'huile moteur de revenir au carter d'huile
moteur.
• Contrôler le niveau d'huile du carter moteur. Le
niveau d'huile doit se situer entre les repères
"ajouter" (ADD) et "plein" (FULL) de la jauge.
• Au besoin, procéder aux réglages mineurs.
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Réparer toute fuite et resserrer toute vis
desserrée.
• Noter les heures-service du compteur d'entretien.
Effectuer l'entretien prescrit dans le Guide
d'utilisation et d'entretien, "Calendrier d'entretien".
• Remplir le réservoir de carburant pour contribuer à
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empêcher l'accumulation d'humidité dans le
carburant. Ne pas trop remplir le réservoir de
carburant.
N'utiliser que les solutions d'antigel/liquide de refroi-
dissement conseillées au chapitre "Circuit de refroi-
dissement" de ce Guide d'utilisation et d'entretien,
faute de quoi le moteur risque d'être endommagé.
• Laisser refroidir le moteur. Contrôler le niveau du
liquide de refroidissement.
• Si des températures inférieures au point de gel
sont prévues, s'assurer que le liquide de
refroidissement est adéquatement protégé contre
le gel. Le circuit de refroidissement doit être
protégé contre le gel jusqu'aux plus basses
températures prévues. Au besoin, faire l'appoint
avec une solution de liquide de refroidissement et
d'eau appropriée.
• Effectuer la totalité de l'entretien périodique requis
sur tous les équipements menés. Cet entretien est
décrit dans les instructions fournies par le
constructeur du matériel d'origine (OEM).
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REMARQUE
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