Table des Matières
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M0068760-06
REMARQUE
Cet entretien ne doit être confié qu'à du personnel
qualifié. Voir le Manuel d'atelier ou consulter le
concessionnaire Perkins agréé ou le distributeur Per-
kins pour connaître la méthode complète de réglage
du jeu de soupapes.
L'utilisation de moteurs Perkins avec un jeu de sou-
papes incorrect peut limiter le rendement du moteur
et la durée de service de ses organes.
Le réglage initial du jeu de soupapes sur des moteurs
neufs, rénovés ou remanufacturés est recommandé
uniquement pour des puissances de moteur de
522 kW (700 hp) et supérieures. Le réglage est
nécessaire en raison de l'usure initiale et du rodage
des composants de la culbuterie.
Cet entretien est recommandé dans le cadre du
calendrier de lubrification et d'entretien préventif afin
de maximiser la durée de vie du moteur. Pour les
puissances de moteur inférieures à 522 kW
(700 hp), le réglage initial du jeu de soupapes n'est
pas nécessaire.
Nota: Le jeu des soupapes du moteur doit être réglé
au bout de 2 500 heures pour toutes les puissances
de moteur.
S'assurer que le moteur est arrêté avant de mesurer
le jeu de soupapes. Pour obtenir une mesure
précise, laisser refroidir les soupapes avant
d'effectuer l'entretien.
Pendant le réglage des soupapes, rechercher des
traces d'usure ou de détérioration sur la culbuterie.
Se référer à Fonctionnement des systèmes, Essais
et réglages, "Jeu de soupapes du moteur - Contrôle/
Réglage" pour plus d'informations.
Circuit de carburant -
Amorçage
REMARQUE
Ne pas laisser la saleté pénétrer dans le circuit de
carburant. Nettoyer soigneusement la zone autour
d'un composant du circuit de carburant qui doit être
débranché. Placer un couvercle adéquat sur tous les
composants du circuit de carburant débranchés.
Illustration 85
(1) Pompe d'amorçage du carburant
(2) Contacteur d'amorçage de carburant
1. Le circuit de carburant peut être amorcé via le
contacteur ou un contacteur monté à distance (2).
2. Tourner le contacteur d'amorçage de carburant (2)
sur la position MARCHE. Maintenir le contacteur
d'amorçage de carburant sur la position MARCHE
pendant 2 minutes. Si le circuit de carburant est
amorcé alors qu'il était vide, tourner le contacteur
sur ARRÊT puis à nouveau sur MARCHE pendant
2 minutes.
3. Au bout de 2 minutes, le circuit de carburant
devrait être amorcé et le moteur prêt à démarrer.
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4. Démarrer le moteur ; se référer au présent Guide
d'utilisation et d'entretien, Démarrage du moteur
ou s'adresser au constructeur d'origine pour
obtenir des instructions sur le démarrage du
moteur.
5. Si le moteur démarre mais ne tourne pas rond ou a
des ratés, passer au ralenti jusqu'à ce qu'il tourne
rond. Si le moteur ne démarre pas ou continue
d'avoir des ratés ou de fumer, répéter l'étape 2.
Le circuit de carburant peut également être amorcé
via le contacteur. Tourner le contacteur sur la position
MARCHE pendant 2 minutes. Après 2 minutes, le
circuit de carburant devrait être amorcé. Si
nécessaire, tourner le contacteur sur la position
ARRÊT puis sur MARCHE, pour amorcer à nouveau
le circuit pendant 2 minutes.
Chapitre Entretien
Circuit de carburant - Amorçage
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