Instalación Eléctrica - Grillo FD900 4WD Manuel D'utilisation

INSTALACIÓN ELÉCTRICA
La instalación eléctrica es protegida mediante fusibles que, una vez interrumpidos, provocan la ineficiencia total de
la instalación eléctrica. Los fusibles generales son dos de 40 A/h: el primero protege toda la instalación eléctrica, el
segundo protege el ventilador del radiador Sobre el guardabarros izquierdo, se encuentran los fusibles que
protegen los distintos componentes de la instalación eléctrica y de las luces. Una vez buscada y detectada la
avería, cambie el fusible quemado con otro de igual capacidad. No cambie nunca el fusible con otro de
capacidad diferente.
Si los inconvenientes persisten tras haber realizado las operaciones detalladas arriba, póngase en contacto con un
Centro de Asistencia Autorizado. No trate nunca de efectuar reparaciones complicadas sin tener los medios y los
conocimientos técnicos necesarios.
FUNCIONAMIENTO DE LOS PRINCIPALES DISPOSITIVOS DE LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA
- Un sensor de seguridad detecta si el cesto está en posición de trabajo (fig. 32) e impide o permite el embrague
de las cuchillas.
Sobre la válvula termostática del motor hay un sensor (fig. 33) que detecta la temperatura del líquido de
-
refrigeración. Cuando ésta supera los 88°C, el sensor envía un impulso a la unidad de control electrónico (fig.
34) que hace empezar el ciclo de limpieza automático, invertiendo durante algunos segundos el sentido de
rotación del ventilador del radiador. Es posible comandar el ciclo de limpieza también manualmente utilizando
el pulsador que se encuentra en el tablero de mandos (fig. 1 n°24). Los relés de inversión ventilador son cuatro
(fig. 36).
El sensor en la válvula termostática envía además una signal de alarma y apaga el motor si la temperatura
-
supera los 104°C.
- En el pedal de avance se encuentra un interruptor de seguridad que controla la posición de parada durante el
arranque (fig. 35, ref.A).
- En el pedal de bloqueo del freno de estacionamiento se encuentra un sensor (fig. 35, ref.C) que detecta
cuando el freno está activo y permite al motor de mantenerse encendido aunque el operador haya abandonado
el puesto de conducción.
- En el tirante del pedal de la marcha atrás se encuentra un interruptor de seguridad que acciona el avisador
acústico de la marcha atrás (fig. 35, ref.B).
- La electroválvula del bloqueo del diferencial (fig. 37) se encuentra debajo del conducto de carga: cuando está
activa, se enciende un testigo rojo.
El sensor del cesto lleno se encuentra sobre el deflector móvil, dentro del cesto de recogida y envía la signal
-
para desembragar las cuchillas al llenado del cesto (fig. 38). Una correcta regulación del cesto es muy
importante para asegurar un llenado uniforme y total del cesto de recogida (fig. 2B).
FILTRO DE AIRE
Controlar y limpiar el filtro del aire (fig. 10) y el pre-filtro, cada 8 horas. El filtro de aire está equipado de un sensor
de depresión que indica en el tablero de mandos cuando el filtro está obstruído. Para su sustitución y para conocer
los intervalos exactos de mantenimiento, siga las normas y las advertencias detalladas en el manual del motor.
En caso de entornos muy polvorientos recomendamos limpiar el filtro del aire cada 4 horas.
Dentro del filtro se encuentra un cartucho de seguridad para evitar que eventuales impurezas se metan dentro del
conducto de aspiración durante la limpieza del filtro. Si el filtro resultara deteriorado, hay que sustituirlo.
FILTRO DEL GASÓLEO
Cambie el cartucho del filtro del gasóleo (fig. 39) cada 250 horas. Para cambiarlo y consultar los intervalos exactos
de mantenimiento, siga las normas detalladas en el manual del motor.
DECANTADOR GASÓLEO
El decantador (fig. 40) sirve para que las eventuales impurezas líquidas del gasóleo o partes de agua no entren en
contacto con las partes del motor sino que se depositen en el fondo del vaso. Dentro del decantador hay un anillo
rojo que sube hacia arriba según la cantidad de impurezas presentes. Lavar bien el decantador con gasoleo limpio
(no olvidar lavar también la parte interna). Controlar el decantador trás cada uso. ¡Atención! Cuando hace el
abastecimiento de gasóleo, utilice siempre un filtro muy fino.
LIMPIEZA
Lave el plato, los conductos de carga y el cesto de recogida. No lave el alojamiento del motor con máquina de
chorro de agua a alta presión; utilice aire comprimido o una aspiradora.
TIRANTE DE TRACCIÓN
El tirante de tracción se encuentra en la parte trasera de la máquina. Se pueden remolcar rodillos compactadores y
remolques hasta un máximo de 200 kg de peso en llano.
REMOLQUE DE LA MÁQUINA CON EL MOTOR APAGADO
¡Atención! Para desplazar la máquina con el motor apagado, es necesario aflojar tres vueltas el tornillo de la bomba
hidrostática (fig. 41), utilizando una llave de 17 mm. Prestar atención porque de esta manera se desactiva el
dispositivo de auto freno. Remolque la máquina en velocidad muy baja y durante pequeños trayectos de 100
Traducción de las instrucciones originales
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