Grillo FD900 4WD Manuel D'utilisation page 57

durch den vorgesehenen Deckel einfüllen (Abb. 18). Die erste Vorsichtsmaßnahme ist die sachgemäße Wartung
des Motors: Der Luftfilter muss sauber sein, der Motorölstand muss stimmen. Den Motorraum, den Bereich um
den Auspufftopf und die Auspuffkrümmer sauber halten, vorzugsweise ein Sauggerät benutzen. Den Luftfilter
(Abb. 10) und den Vorfilter alle 8 Stunden kontrollieren. Damit die Luft zum Kühlen des Kühlers ungehindert
hineinströmen kann, vergewissern Sie sich, dass der Kühler immer sauber ist. Das Gebläse des Kühlers wird von
einem Elektromotor angetrieben. Wenn die Schutzgitter des Kühlers verstopft sind und die Kühlflüssigkeit und das
Hydrauliköl die Temperatur von 88° C übersteigen, wird für einige Sekunden durch einen Sensor automatisch die
Rotationsrichtung des Ventilators umgedreht, um die Gitter zu reinigen. Um den Ventilator des Kühlers zu
inspizieren und zu reinigen, muss der Hebel (Abb. 19) betätigt werden.
AUFFÜLLEN UND ENTLÜFTUNG DES KÜHLERS
Achtung! Gefahr: heiße Flüssigkeit unter Druck.
Damit der Motor richtig abkühlen kann, darf sich keine Luft im Kühlungskreislauf befinden. Sicherstellen, dass die
Schellen der Muffen des Wassers fest angezogen sind und dass keine Luft von Außen in den Kreislauf eindringen
kann. Die Entlüftung wie folgt durchführen:
Vorsicht! Für diese Arbeit immer geeignete Handschuhe tragen.
1) Die Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter (Abb. 8) einfügen.
2) Den Motor anlassen und auf Arbeitstemperatur bringen (um sicherzustellen, dass das Thermostatventil des
Motors geöffnet ist).
3) Zum Schluss das Niveau des Behälters wiederherstellen und den Deckel schließen.
ELEKTRO-HYDRAULISCHER VERTEILER
Der elektro- hydraulische Verteiler (Abb. 20) wird durch Hebel betrieben. Der Betriebsdruck liegt bei 125 bar.
HYDROMOTOREN
Der Ölstand muss bei kalten Motor kontrolliert werden (Abb. 4). Bei Bedarf zum Nachfüllen Hydrauliköl OSO 46
verwenden (Gesamtmenge: 9,5 Liter). Diese Kontrolle regelmäßig durchführen.
Achtung! Das Hydrauliköl in den Hydromotoren und den entsprechenden Filter nach 500 Stunden zum ersten Mal
wechseln, dann alle 1000 Stunden.
Das Öl muss vor Ablauf der 500 Stunden gewechselt werden, wenn:
- Es schwarz geworden ist;
Es eine weißliche Farbe angenommen hat (weil es mit Wasser kontaminiert wurde);
-
- Schwarze Ablagerungen zu sehen sind (weil das Öl zum Teil schlecht geworden ist).
Zum Ablassen des Öls den Schlauch auf der Zahnradpumpe (Abb. 22) aufschrauben. Zum Einfüllen den oberen
Deckel am Tank abschrauben (Abb. 4). Besonders auf eventuelle Uhreinheiten achten, welche in den Kreislauf
gelangen und große Probleme an der Maschine verursachen können. Wenn man das Hydrauliköl wechselt, muss
auch der Ölfilter (Abb. 21) gewechselt werden; auf den richtigen Grad der Filtrierung achten. Den Druck der
hydraulischen Anlage des Radantriebs nicht über 280 bar erhöhen, denn dies könnte die Hydraulikpumpe und die
hydrostatischen Motoren an den Rädern beschädigen.
WINKELGETRIEBE MÄHDECK
Synthetisches Öl LSX 75 W 90 (API GL4 + GL5; API MT1 und PG2) verwenden Menge: 0,1 L. Alle 300 Stunden
wechseln. Der Deckel des Ölniveaus befindet sich seitlich am Winkelgetriebe (Abb. 23). Um Öl vom
Winkelgetriebe zu entfernen, muss man das Mähwerk ausbauen, die Plastikabdeckung entfernen, das Mähdeck in
Wartungsstellung stellen und den Deckel herausschrauben. Achten Sie darauf, dass das Öl nicht auf dem Riemen
abgießt. (Für die Ausführung empfehlen wir, sich an eine autorisierte Fachwerkstatt zu wenden.) Bei Verlusten
Öldichtungen überprüfen und auswechseln, um Beschädigungen am gesamten Winkelgetriebe zu vermeiden.
Geschlossener Kreislauf
(Regelpumpe)
Servolenkung
Verteiler
Ladepumpe
SCHMIERPUNKTE
Die Lage der zu schmierenden Punkte kann mit dem entsprechenden Schema ermittelt werden (Abb. 2A, Pos. 3
und Pos. 4). Alle 50 Stunden folgende Stellen mit Fett schmieren: die Gelenke der hinteren Achse, die Pedale, die
Führungsrollen der Zapfwellen-Keilriemen, das Verbindungsgelenk des Mähwerks an 2 Punkten, die Hebearme
der Fangkorbanhebung.
Übersetzung der Original-Anleitungen
Zusammenfassende Tabelle der Druckangaben
an den Rädern 280 BAR
125 BAR
125 BAR
Der Verteiler ist frei, die Servolenkung ist vorrangig
10 BAR bei 3200 U.p.M.
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