Grillo FD900 4WD Manuel D'utilisation page 71

Una cuchilla no afilada arranca la hierba dejándole un mal aspecto: es necesario hacer el afilado en los filos de las
dos cuchillas. Las cuchillas, con el tiempo se desgastan, pierden el corte, y tienden a desajustarse haciendo vibrar
el cortacésped; haga nuevamente el afilado de las dos cuchillas de manera uniforme.
¡Atención! Nunca tratar de reparar las cuchillas dañadas o torcidas. Si dañadas, siempre tienen
que ser sustituidas.
REGULACIÓN PLATO DE CORTE
Una buena colocación en plano del plato es esencial para obtener un césped cortado uniformemente. Poner el
cortacésped en una superficie plana y controlar que la presión de los neumáticos sea correcta. Controle también la
distancia del borde del plato al suelo y, al ser necesario, regule los tirantes (fig. 27 ref.A) y el tornillo (fig. 27 ref.B)
para que quede paralelo al suelo. Si no se consigue obtener un buen paralelismo, consultar un Centro de
Asistencia Autorizado. Para desmontar el plato de la máquina:

Levantar el cesto de recogida y retirar el canal de carga.

Aflojar el tornillo que bloquea la protección del cardán y desenganchar el cardán empujando el pulsador de
bloqueo.

Quitar los pasadores de los pernos de los brazos del plato. Quitar los pernos.

Desenganchar los ganchos traseros de mantenimiento del plato de corte.

Desconectar las 4 mangueras hidráulicas.

Tirar el plato de corte hacia adelante para desengancharlo de la máquina.
Para volver a montar el plato de corte, seguir la misma procedura, pero al revés. En caso de dificultades en
conectar las mangueras, mover la palanca para el vuelco del cesto hacia adelante y hacia atrás algunas veces para
descargar la presión del aceite dentro de las mangueras.
CORREAS PTO
¡Atención! Éstas son correas especiales: UTILICE SÓLO PIEZAS ORIGINALES. Para cambiar las correas, afloje
el tirante (fig. 6) y quitar el brazo fijado al soporte derecho del motor por medio de dos tornillos (fig. 28).
Desenganchar el muelle anti-vibraciones del embrague y el cable eléctrico del embrague. Regule la tensión
mediante la tuerca con llave 13 que actúa sobre el muelle de tensión. El muelle tiene que ser comprimido según la
longitud indicada por la flecha roja (fig. 6).
REGULACIÓN DEL CIERRE DEL CESTO PARA QUE ENCAJE BIEN CON EL CONDUCTO DE CARGA
Para obtener óptimos resultados en la recogida, la alineación perfecta entre conducto de carga y cesto de recogida
(en posición cerrada) es fundamental. Con este objetivo, es necesario seguir los pasos siguientes:
1. Colocar el cesto en posición cerrada.
2. Acortar o alargar el vástago de los pistones hidráulicos laterales (fig. 29) que operan el vuelco del cesto.
Esta operación se efectúa enroscando o desenroscando el tornillo colocado en el fondo del vástago de los
pistones.
3. Esta regulación puede ser efectuada también por medio de los tornillos que aseguran la parte trasera del
cesto de recogida (fig. 30).
GANCHO DE CIERRE DEL CESTO DE RECOGIDA
El gancho de cierre del cesto se regula por medio de un tornillo (fig. 31). Es necesario dejar un juego de 2 mm para
facilitar el enganche en la fase de cierre.
FD900 – IDENTIFICACIÓN DE LOS INCONVENIENTES
INCONVENIENTE
Con la llave en posición
ARRANQUE [AVV.] el tablero
de mandos queda apagado
El tablero de mandos se
enciende, pero con la llave en
posición ARRANQUE [AVV.]
el motor de arranque no gira
Arranque difícil o
funcionamiento irregular del
motor
Traducción de las instrucciones originales
CAUSA
La batería no suministra corriente
alguna
La batería no suministra corriente
suficiente
Faltan las condiciones para la
puesta en marcha
Problemas de carburación
Depósitos o impurezas en el
carburante
 Controle los cables de conexión
 Controle el nivel del electrolito
 Haga la recarga de la batería
 Cambie el fusible
 Haga la recarga de la batería
 Pedales de avance en posición "STOP"
 Siéntese en el puesto de conducción

Desconecte la PTO
 Limpie o cambie el filtro de aire
 Controle que no haya aspiración de aire en los
conductos de combustibles
 Purgue el circuito de alimentación
 Controle y si necesario cambie el filtro de
gasóleo
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REMEDIO