Table des Matières
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ATTENTION
Ne pas utiliser le véhicule si le niveau
du liquide de refroidissement est infé-
rieur au niveau minimum.
Contrôler tous les 2000 km (1250 mi) et
après de longs voyages le niveau du liqui-
de de refroidissement; le remplacer tous
les 24 mois.
DANGER
Le liquide de refroidissement est nocif
si avalé; son contact avec la peau ou les
yeux pourrait causer des irritations.
Si le liquide entre en contact avec la
peau ou les yeux, rincer longtemps et
abondamment à l'eau et consulter un
médecin. S'il est avalé, essayer de vo-
mir, se rincer la bouche et la gorge avec
de l'eau abondante et consulter immé-
diatement un médecin.
NE PAS DISPERSER LE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT DANS L'ENVIRON-
NEMENT.
GARDER HORS DE PORTEE DES EN-
FANTS.
Faire attention de ne pas verser le liqui-
de de refroidissement sur le parties
bruyantes du moteur; il pourrait s'incen-
dier en émettant des flammes invisibles.
En cas d'intervention d'entretien, il est
conseillé d'employer des gants en latex.
Pour remplacer le liquide s'adresser à
un Concessionnaire Officiel DSULOLD.
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usage et entretien RS 50
La solution de liquide de refroidissement est
composée par 50% d'eau et 50% d'antigel.
Ce mélange est idéal pour la plupart des
températures de fonctionnement et garantit
une bonne protection contre la corrosion.
Il est préférable de garder le même mélan-
ge durant la saison chaude, ceci permet-
tant de réduire les pertes par évaporation
et d'éviter les rajouts fréquents.
De cette manière diminuent les dépôts de
sels minéraux, déposés dans les radiateurs
de l'eau évaporée et l'efficacité du système
de refroidissement reste intègrale.
Au cas où la température externe serait infé-
rieure à zéro dégrés centigrades, il faut con-
trôler fréquemment le circuit de refroidisse-
ment en ajoutant, si nécessaire, une
concentration majeure d'antigel (jusqu'à un
maximum de 60%).
Pour la solution de refroidissement, em-
ployer de l'eau déminéralisée pour ne pas
endommager le moteur.
DANGER
Ne pas enlever le bouchon de remplis-
sage (1) avec le moteur chaud car le li-
quide de refroidissement est sous pres-
sion et à une température élevée.
CONTROLE ET REMPLISSAGE
DANGER
Avec le moteur froid, effectuer les opé-
rations de contrôle et remplissage du li-
quide de refroidissement.
N
Arrêter le moteur et attendre qu'il refroi-
disse.
IMPORTANT
Positionner le véhicule
sur un terrain solide et plat.
DANGER
Risque de chute ou de renversement.
Lorsqu'on redresse le véhicule, de la
position de stationnement à la position
de marche, la béquille rentre automati-
quement.
N
Tenir le véhicule en position verticale
avec les roues posées au sol.
N
Desserrer le bouchon de remplissage (1)
(en tournant de deux tours dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre),
sans l'enlever.
N
Attendre quelques secondes pour per-
mettre l'élimination de la pression éven-
tuelle.
IMPORTANT
Un tuyau de purge (2)
est relié au bouchon (1). Ne pas forcer ni
retirer le tuyau de purge (2).
N
Dévisser et enlever le bouchon (1).
DANGER
Le liquide de refroidissement est nocif
si avalé; son contact avec la peau ou les
yeux pourrait causer des irritations.
Ne pas introduire de doigts ou d'autres
objets pour vérifier la présence de liqui-
de de refroidissement.
N
Le logement du bouchon (1) présente
une réduction de diamètre (3), vérifier vi-
suellement que le liquide de refroidisse-
ment l'atteint.
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