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DANGER
Ne pas utiliser d'essence ou des sol-
vants inflammables pour nettoyer l'élé-
ment de filtrage afin d'éviter les risques
d'incendie ou d'explosion.
Lire attentivement la page 39 (ENTRE-
TIEN).
Le nettoyage et le contrôle de l'état du filtre
à air doivent être effectués tous les mois
ou tous les 4000 km, ceci dépend des con-
ditions d'utilisation.
Si le véhicule est utilisé sur des routes
poussiéreuses ou mouillées, les opéra-
tions de nettoyage ou de remplacement
devront être effectuées plus fréquemment.
Pour effectuer le nettoyage du filtre à air il
est nécessaire de l'enlever du véhicule.
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usage et entretien RS 50
DEPOSE
N
Soulever le réservoir de carburant, voir
page 53 (LEVAGE DU RESERVOIR DE
CARBURANT).
N
Dévisser et enlever la vis (1).
N
Dévisser et ôter les six vis (2).
N
Enlever le couvercle du boîtier du filtre
(3).
N
Oter l'élément filtrant (4).
N
Oter la grille (5).
ATTENTION
Boucher l'ouverture avec un chiffon
propre afin d'éviter que d'éventuels
corps étrangers entrent dans les con-
duits d'aspiration.
NETTOYAGE
N
Laver l'élément filtrant (4) avec des sol-
vents propres, non inflammables ou
avec un haut point de volatilité et le faire
sécher soigneusement.
N
Appliquer sur toute la surface une huile
pour filtres ou une huile dense (SAE
80W - 90), puis l'essuyer pour éliminer
l'excès d'huile.
IMPORTANT
L'élément filtrant (4)
doit être bien imprégné mais pas dégouli-
nant.
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Lire attentivement page 39 (ENTRE-
TIEN).
DANGER
Laisser le moteur et le pot d'échappe-
ment refroidir jusqu'à ce qu'ils attei-
gnent la température ambiante, avant
d'effectuer les opérations successives,
afin d'éviter des brûlures possibles.
N
Oter le carénage latéral droit, voir page
52 (DEPOSE DES CARENAGES LA-
TERAUX).
N
Oter les deux ressorts (6).
N
Dévisser et enlever la vis (7) et garder la
rondelle.
N
Dévisser et enlever la vis (8) et garder la
rondelle.
N
Garder le support (9).
N
Soutenir le pot d'échappement et l'ex-
traire du collecteur d'échappement (10).
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