Table des Matières
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Lire attentivement les page 22 (LIQUIDE
DES FREINS - recommandations),
page 22 (FREINS A DISQUE) et page 39
(ENTRETIEN).
Les informations suivantes se réfèrent
à un système de freinage unique, mais
elles sont valables pour tous les deux.
Contrôler l'état d'usure des plaquettes de
frein après les 500 premiers km (312 mi);
s u c c e s s i v e m e n t t o u s l e s 2 0 0 0 k m
(1250 mi).
L'usure des plaquettes du frein à disque
dépend de l'usage, du type de conduite et
de route.
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usage et entretien RS 50
DANGER
Contrôler l'usure des plaquettes de
freins surtout avant tout voyage.
Pour effectuer un contrôle rapide de l'usu-
re des plaquettes:
N
Placer le véhicule sur la béquille.
N
Effectuer un contrôle visuel entre l'étrier
de frein et les plaquettes, en agissant:
– du bas dans la partie avant pour
l'étrier de frein avant (1);
– du bas dans la partie arrière pour
l'étrier de frein arrière (2).
DANGER
L'usure excessive dépassant la limite
du matériau de frottement causerait le
contact du support métallique de la pla-
quette avec le disque, émettant un bruit
métallique et des étincelles de l'étrier;
l'efficacité de freinage, la sécurité et l'in-
tegrité du disque seraient donc compro-
mises.
N
Si l'épaisseur du matériau de frottement
(même d'une seule plaquette) est rédui-
te jusqu'à la valeur de 1 mm environ, il
faut remplacer les deux plaquettes.
– Plaquette avant (3).
– Plaquette arrière (4).
DANGER
Pour le remplacement des plaquettes,
s'adresser à un Concessionnaire Offi-
ciel DSULOLD
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