Table des Matières
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CONTROLE
IMPORTANT
Placer le véhicule sur
un terrain solide et plat.
DANGER
Risque de chute ou de renversement.
Lorsqu'on redresse le véhicule, de la
position de stationnement à la position
de marche, la béquille rentre automati-
quement.
N
Maintenir le véhicule en position verticale
de façon à ce que le liquide contenut dans
le réservoir (1) soit parallèle au bouchon
(2).
N
Vérifier que le liquide contenu dans le ré-
servoir dépasse le repère "MIN".
N
Si le liquide n'atteint pas au moins le repè-
re "MIN", il faut en rajouter.
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usage et entretien RS 50
REMPLISSAGE
ATTENTION
Risque de sortie du liquide des freins.
Ne pas actionner le levier du frein arriè-
re avec le bouchon du réservoir à liqui-
de des freins desserré ou ôté.
N
Dévisser et enlever le bouchon (2).
DANGER
Eviter l'exposition prolongée du liquide
de frein à l'air.
Le liquide de frein est hygroscopique et
au contact de l'air il absorbe de l'humi-
dité. Laisser le réservoir de liquide de
frein ouvert UNIQUEMENT pendant le
temps nécessaire pour effectuer la mise
à niveau.
IMPORTANT
Pour ne pas renverser
le liquide des freins pendant le remplissa-
ge, il est conseillé de maintenir le liquide
du réservoir parallèle au bord du réservoir
(en position horizontale).
N
Oter le joint (3).
N
A l'aide d'une seringue, remplir le réser-
voir (1) avec le liquide de freins, voir
page 75 (TABLEAU DES LUBRIFIANTS)
jusqu'à atteindre le niveau correct, com-
pris entre les deux repères "MIN" et
"MAX".
ATTENTION
Le remplissage jusqu'au niveau "MAX"
ne doit être effectué qu'avec des pla-
quettes neuves.
Le niveau du liquide diminue progressi-
vement avec l'usure des plaquettes.
Il est recommandé de ne pas remplir
jusqu'au niveau "MAX", ayant des pla-
quettes usées, car on causera la sortie
du liquide en cas de remplacement des
plaquettes de frein.
N
Pour remonter les composants, suivre le
processus inverse.
DANGER
Contrôler l'efficacité de freinage.
En cas de nécessité, s'adresser à un
Concessionnaire Officiel DSULOLD.
Dans le cas d'une course excessive du le-
vier de frein, d'une excessive élasticité ou
de présence de bulles d'air dans le cir-
cuit, s'adresser à un Concessionnaire Of-
ficiel DSULOLD car il pourrait être nécessai-
re d'effectuer la purge d'air du système.
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