Table des Matières
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Effectuer le réglage de l'embrayage lors-
que le moteur s'arrête ou le véhicule tend à
avancer avec le levier de commande d'em-
brayage actionné ou une vitesse em-
brayée, ou bien si l'embrayage "patine" en
causant ainsi un retard de l'accélération
par rapport au régime du moteur.
Les réglages inférieurs peuvent être effec-
tués au moyen du dispositif de réglage (1):
N
Extraire le protecteur (2).
N
Desserrer l'écrou (3) (en le vissant).
N
Tourner le dispositif de réglage (1), jus-
qu'à ce que la course à vide à l'extrémi-
té du levier de commande d'embrayage
soit de 10÷15 mm environ (voir figure).
N
En bloquant le dispositif de réglage (3),
serrer l'écrou (1) (en le dévissant).
N
Contrôler la course à vide à l'extrémité
du levier de commande d'embrayage.
N
Repositionner le protecteur (2).
DANGER
S'il n'est pas possible d'obtenir un ré-
glage correct, ou si l'embrayage ne
fonctionne pas correctement, s'adres-
ser à un Concessionnaire Officiel
DSULOLD.
IMPORTANT
Contrôler l'état du câble
de l'embrayage: il ne doit pas présenter
d'aplatissements ni d'usure de la gaine
dans toute sa longueur.
N
Lubrifier périodiquement le câble de
l'embrayage avec un lubrifiant adéquat,
voir page 75 (TABLEAU DES LUBRI-
FIANTS), pour en éviter une usure pré-
maturée et la corrosion.
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usage et entretien RS 50
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