Table des Matières
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Description
Témoin des clignotants droits
Témoin des clignotants gauches
Témoin des feux de route
Témoin du feu de croisement
Compte-tours (tours/min)
Indicateur de temperature
du liquide de refroidissement
Témoin de la réserve
d'huile de mélange
Témoin de l'indicateur de
changement de vitesse au point mort
Compteur kilométrique partiel
Bouton de mise à zéro du compteur kilométri-
que partiel
Compteur totalisateur
Tachymètre
Fonction
*
(
) Clignote quand le signal de virage à droite est en fonction.
)
(
)
Clignote quand le signal de virage à gauche est en fonction.
S'allume quand la lumière de route du feu avant est actionné ou quand on actionne l'appel du feu
(
)
de route.
(
) Il s'allume quand la lumière du feu avant est en postion de feu de croisement.
Indique le nombre de tours par minute du moteur.
Il indique approximativement la température du liquide de refroidissement dans le moteur.
Quand l'aiguille commence à se déplacer du niveau "min", la température est suffisante pour pou-
voir conduire le véhicule. On obtient la température normale de fonctionnement dans la zone cen-
trale de l'échelle. Si l'aiguille atteint la zone rouge, il faut arrêter le moteur et contrôler le niveau du
(
)
liquide de refroidissement, voir page 28 (LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT).
ATTENTION
S'allume quand dans le réservoir il reste une quantité d'huile de mélange égale à 0,35
ATTENTION
(
)
réservoir d'huile de mélange, voir page 25 (RESERVOIR D'HUILE DE MELANGE).
S'allume quand le changement de vitesse se trouve en position de point mort.
(
)
Indique le nombre de kilomètres partiellement parcourus. Pour le mettre à zéro il faut employer le
bouton de mise à zéro.
Le tourner dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre pour mettre à zéro le compteur kilomé-
trique partiel.
Indique le nombre total de kilomètres parcourus.
Indique la vitesse de conduite.
Si l'on dépasse la température maximale consentie (zone rouge
"max" de l'échelle), le moteur pourrait s'endommager gravement.
Si le témoin s'allume, cela signifie que le niveau d'huile de mélange
se trouve sur la réserve; en ce cas il faut prévoir le remplissage du
E
.
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usage et entretien RS 50
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