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N
Relâcher lentement le levier de com-
mande d'embrayage (3) et accélérer si-
multanément en tournant modérément
la poignée de l'accélérateur (2) (Pos.
B).
Le véhicule commencera à avancer.
N
Augmenter la vitesse en tournant gra-
duellement la poignée de l'accélérateur
(2) (Pos. B), voir page 37 (RODAGE).
Pour embrayer la deuxième vitesse:
ATTENTION
Manœuvrer avec une certaine rapidité.
Ne pas conduire le véhicule avec un
nombre de tours du moteur trop bas.
N
Relâcher la poignée de l'accélérateur (2)
(Pos. A), actionner le levier de comman-
de d'embrayage (3) et soulever le levier
de commande de changement de vites-
se (4). Relâcher le levier de commande
d'embrayage (3) et accélérer.
N
Répéter les deux dernières opérations
et passer aux vitesses supérieures.
ATTENTION
Si le témoin de la réserve d'huile de mé-
lange "
" s'allume, cela signifie que le
niveau d'huile de mélange se trouve sur
la réserve; en ce cas il faut prévoir le
remplissage du réservoir d'huile de mé-
lange, voir page 25 (RESERVOIR D'HUI-
LE DE MELANGE).
Le passage d'une vitesse supérieure à une
vitesse inférieure, appelé "retrogradage",
s'effectue:
N
Dans les descentes et dans les freinages,
pour augmenter l'action de freinage en
utilisant la compression du moteur.
N
Dans les pentes, quand la vitesse em-
brayée n'est pas adéquate à la vitesse
(rapport élevée, vitesse modérée) et le
nombre de tours du moteur descend.
ATTENTION
Retrograder une vitesse à la fois; le "re-
trogradage" simultané de plusieurs vi-
tesses peut provoquer le dépassement
du régime de puissance maximum "sur-
regime".
Avant et pendant le "retrogradage"
d'une vitesse, il faut ralentir en relâchant
l'accélérateur pour éviter egalement le
"surregime".
Pour effectuer un "retrogradage":
N
Relâcher la poignée de l'accélérateur
(2) (Pos. A).
N
Si nécessaire, actionner modérément
les leviers de frein et réduire la vitesse
du véhicule.
N
Actionner le levier de commande d'em-
brayage (3) et baisser le levier de com-
mande de changement de vitesse (4)
pour enclecher la vitesse inférieure.
N
Relâcher les leviers de frein, s'ils sont
actionés.
N
Relâcher le levier de commande d'em-
brayage et accélérer modérément.
usage et entretien RS 50
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