Table des Matières
Publicité
528( $55,(5(
DANGER
Les opérations pour le démontage et le
remontage de la roue arrière pourraient
se réléver difficiles et complexes pour
l'utilisateur inexpérimenté. En cas de
nécessité, s'adresser à un Concession-
naire Officiel DSULOLD.
De toute façon, si l'on veut procéder
personnellement, suivre les instruc-
tions suivantes.
Lire attentivement page 39 (ENTRE-
TIEN).
Laisser le moteur et le pot d'échappe-
ment refroidir jusqu'à ce qu'ils attei-
gnent la température ambiante, avant
d'effectuer les opérations successives,
afin d'éviter des brûlures possibles.
48
usage et entretien RS 50
ATTENTION
Durant le démontage et le remontage
faire attention de ne pas endommager la
tuyauterie, le disque et les plaquettes
de frein.
IMPORTANT
Pour la dépose de la
roue arrière il est nécessaire de se pour-
voir de la béquille appropriée de soutien
-
arrière
.
DEMONTAGE
N
Positionner le véhicule sur la béquille
appropriée de soutien arrière, voir
page 43 (POSITIONNEMENT DU VEHI-
CULE SUR LA BEQUILLE DE SOUTIEN
ARRIERE J).
N
Bloquer la rotation de l'axe de la roue
(1).
Couple de serrage de l'écrou de la roue
(2): 80 Nm (8 kgm)
N
Desserrer et enlever l'écrou (2) et gar-
der la rondelle.
N
Placer sous le pneu une soutien (3)
pour maintenir la roue en position après
l'avoir libérée.
N
Extraire l'axe de la roue (1) du côté gauche.
IMPORTANT
Contrôler la position
des tendeurs de chaîne droit (4) et gauche
(5) afin de les pouvoir réassembler correc-
tement.
N
Garder les tendeurs de chaîne droit (4) et
gauche (5).
IMPORTANT
Baisser la chaîne (6) à
l'extérieur de la couronne dentée (7).
N
Faire avancer la roue et libérer la chaîne de
transmission (6) de la couronne dentée (7).
N
Extraire de la partie arrière la roue du bras
oscillant, en faisant attention lorsqu'on ex-
trait le disque de l'étrier de frein.
Publicité
Table des Matières
