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52'$*(
DANGER
Après les 500 premiers kilomètres (312
mi) de fonctionnement, effectuer les
contrôles prévus dans la colonne "Fin
de rodage" de la FICHE D'ENTRETIEN
PERIODIQUE, voir page 39, pour éviter
tout dommage à soi même, aux autres
et/ou au véhicule.
Le rodage du moteur est fondamental pour
garantir sa durée de vie et son fonctionne-
ment correct.
Parcourir, si possible, des routes présen-
tant de nombreux virages et/ou collines,
sur lesquelles le moteur, les suspensions
et les freins sont soumis à un rodage plus
efficace.
Pour les 500 premiers kilomètres (312 mi),
suivre les indications suivantes:
0-100 km (0-62 mi)
Pendant les 100 premiers km (62 mi), agir
délicatement sur les freins, pour éviter tout
freinage brusque et prolongé. Ceci afin de
consentir un emplacement correct du ma-
tériau de frottement des plaquettes sur les
disques de frein.
0-300 km (0-187 mi)
Ne pas maintenir la poignée de l'accéléra-
teur ouverte à plus de la moitié de sa cour-
se pendant de longs trajets.
300-500 km (187-312 mi)
Ne pas maintenir la poignée de l'accéléra-
teur ouverte à plus des 3/4 de sa course
pendant de longs trajets.
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DANGER
Eviter, si possible, un arrêt brusque,
une réduction soudaine de la vitesse du
véhicule et les freinages à la limite.
N
Relâcher la poignée de l'accélérateur
(1) (Pos. A), actionner graduellement
les freins et simultanément "retrograder"
la vitesse pour ralentir, voir page 34
(DEPART ET CONDUITE).
Une fois réduite la vitesse, avant de l'arrêt
total du véhicule:
N
Actionner le levier de commande d'em-
brayage (2) afin d'éviter que le moteur
s'éteigne.
Avec le véhicule arrêté:
N
Positionner le levier de changement de
vitesse au point mort (témoin vert "
lumé).
N
Relâcher le levier de commande d'em-
brayage.
N
Pendant un arrêt momentané, maintenir
actionné au moins un frein.
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DANGER
Garer le véhicule sur un terrain solide et
plat, afin d'éviter qu'il ne tombe.
" al-
Ne jamais l'appuyer aux murs, ni le cou-
cher par terre.
S'assurer que le véhicule, et en particu-
lier ses parties brûlantes, ne consti-
tuent pas un danger pour les personnes
et les enfants.
Ne pas laisser le véhicule sans sur-
veillance avec le moteur allumé ou avec
la clef de contact insérée dans le con-
tacteur principal.
Ne pas s'asseoir sur le véhicule lors-
qu'il est sur la béquille.
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usage et entretien RS 50
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