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DANGER
Ne pas positionner d'objets à l'intérieur
de la partie supérieure en plastique (en-
tre le guidon et le tableau de bord), afin
de ne pas entraver la rotation du guidon
et la vision du tableau de bord.
IMPORTANT
Avant de partir, lire at-
tentivement le chapitre "conduite en sécuri-
té", voir page 5 (CONDUITE EN SECURI-
TE).
Si pendant la conduite la quantité "stan-
dard" de carburant se termine, positionner
sur "RES" le levier du robinet de carburant
(1) pour activer la réserve de carburant.
RÉSERVE DE CARBURANT: 2,6
ve mécanique).
DANGER
Les mentions à une conduite avec pas-
sager se réfèrent uniquement aux pays
où il est prévu.
Si l'on voyage sans passager, s'assurer
que les repose-pieds du passager
soient fermés.
Pendant la conduite maintenir les mains
appuyées aux poignées et les pieds po-
sés sur les repose-pieds.
NE JAMAIS CONDUIRE DANS DES PO-
SITIONS DIFFERENTES.
Si l'on voyage avec un passager, ins-
truire celui-ci de façon à ce qu'il ne crée
pas de difficultés pendant les manœu-
vres.
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usage et entretien RS 50
Pour le départ:
N
Régler correctement l'inclinaison des
rétroviseurs.
E
(réser-
Avec le véhicule arrêté, se familiariser
avec l'emploi des rétroviseurs. La surfa-
ce réfléchissante est convexe, pour cet-
te raison les objets semblent être plus
loins que ce qu'ils sont réellement. Ces
rétroviseurs offrent une vision "grand
angle" et seulement l'expérience per-
met d'évaluer la distance des véhicules
qui suivent.
N
Pendant les premiers kilomètres de rou-
te, conduire à une vitesse limitée pour
permettre au moteur de monter en tém-
perature.
DANGER
N
Avec la poignée de l'accélérateur (2) re-
lâchée (Pos. A) et le moteur au ralenti,
actionner complètement le levier de
commande d'embrayage (3).
N
Embrayer la première vitesse en ap-
puyant vers le bas le levier de comman-
de de changement de vitesse (4).
N
Relâcher le levier de frein (actionné au
démarrage).
DANGER
Au départ, si l'on relâche trop brusque-
ment ou rapidement le levier de com-
mande d'embrayage, on peut causer
l'arrêt du moteur et le blocage du véhi-
cule (calage).
Ne pas accélérer brusquement ou exces-
sivement lorsqu'on relâche le levier de
commande d'embrayage afin d'éviter le
"patinage" de l'embrayage (relâche lente)
ou la montée de la roue avant "cabrage"
(relâche rapide).
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