Conseils Pour Utilisation Par Temps Froid - Perkins 2206-E13 Utilisation Et Entretien

SFBU8337
Recommandation concernant l'emploi de
biodiesel
Le biodiesel pur doit être conforme aux
réglementations EN14214 ou ASTM D6751. Un
mélange à 30% maximum de biodiesel peut être
utilisé dans un carburant diesel minéral. Le carburant
diesel minéral doit être conforme aux réglementations
EN590, ASTM D975 ou BS2869 Qualité A2.
Nota: Lorsque du biodiesel ou un mélange de
biodiesel est utilisé, il incombe à l'utilisateur d'obtenir
les dérogations locales, régionales et/ou nationales
appropriées nécessaires à l'emploi de biodiesel dans
un moteur Perkins qui est réglementé par les normes
antipollution. Le biodiesel conforme à la norme EN
14214 est autorisé. Le biodiesel doit être mélangé
avec un carburant diesel distillé autorisé suivant
les pourcentages maximum indiqués. Néanmoins,
les recommandations de fonctionnement suivantes
doivent être suivies:
•
L'emploi de biodiesel peut avoir une incidence sur
l'intervalle de vidange d'huile. Utiliser l'analyse
S·O·S des huiles pour surveiller l'état de l'huile
moteur. Utiliser l'analyse S·O·S des huiles
également pour déterminer l'intervalle de vidange
d'huile optimal.
•
Se faire confirmer que l'emploi de ce biodiesel est
autorisé par le fabricant de filtres à carburant.
•
Si l'on compare les carburants distillés au
biodiesel, le biodiesel fournit entre 5% et 7% moins
d'énergie par litre. Ne PAS modifier la puissance
du moteur pour compenser la perte de puissance.
Cela permettra d'éviter des problèmes de moteur
lorsqu'il est reconverti entièrement au carburant
diesel distillé.
•
La compatibilité des élastomères avec le biodiesel
fait actuellement l'objet d'études. L'état des joints
et des flexibles doit être surveillé régulièrement.
•
Le biodiesel peut poser des problèmes de stockage
et de fonctionnement à de basses températures
ambiantes. À de basses températures ambiantes,
il faudra éventuellement stocker le carburant dans
un local chauffé ou une cuve de stockage chauffée.
Le circuit de carburant peut nécessiter des
carburants, des filtres et des réservoirs chauffés.
Les filtres peuvent se colmater et le carburant
dans le réservoir peut se solidifier à de basses
températures ambiantes si des précautions ne sont
pas prises. Consulter le fournisseur de biodiesel
pour de l'aide concernant le mélange et l'obtention
du carburant au point de trouble approprié.
•
Le biodiesel a une résistance à l'oxydation réduite
ce qui peut entraîner des problèmes de stockage
à long terme. La résistance à l'oxydation réduite
peut accélérer l'oxydation du carburant dans le
circuit de carburant. Cela est particulièrement
vrai dans les moteurs avec circuits de carburant
électroniques parce que ces moteurs fonctionnent
à des températures plus élevées. Consulter le
fournisseur de carburant concernant les additifs
pour la résistance à l'oxydation.
•
Le biodiesel est un carburant qui peut être
produit à partir d'un grand nombre de matières
premières. La matière première utilisée peut
affecter les performances du produit. Deux des
caractéristiques du carburant qui sont affectées
sont le débit à froid et la résistance à l'oxydation.
Contacter le fournisseur de carburant pour être
bien conseillé.
•
Le biodiesel ou les mélanges de biodiesel ne sont
pas recommandés pour les moteurs fonctionnant
occasionnellement. Cela en raison de la faible
résistance à l'oxydation. Si l'utilisateur accepte
ce risque, limiter le biodiesel à un maximum de
B5. Exemples d'applications dans lesquelles il
est préférable de limiter l'utilisation de biodiesel:
groupes électrogènes de secours et certains
véhicules de secours
•
Le biodiesel fournit un milieu très propice à la
croissance et à la propagation des microbes.
La croissance et la propagation des microbes
peut provoquer de la corrosion dans le circuit de
carburant et un colmatage prématuré du filtre
à carburant. L'utilisation d'additifs classiques
antimicrobiens et l'efficacité de ces additifs
classiques antimicrobiens dans le biodiesel ne
sont pas connues. Consulter le fournisseur de
carburant et d'additif pour de l'aide.
•
Prendre soin d'éliminer l'eau des réservoirs de
carburant. L'eau accélère la croissance et la
propagation des microbes. Lorsque l'on compare
le biodiesel aux carburants distillés, il est plus
probable que l'eau soit présente naturellement
dans le biodiesel.

Conseils pour utilisation par temps froid

La norme européenne EN590 comporte des
exigences suivant le climat et une gamme d'options.
Les options peuvent être appliquées différemment
dans chaque pays. Cinq classes sont données pour
les climats arctiques et pour les climats aux hivers
rigoureux. 0, 1, 2, 3 et 4.
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Entretien
Contenances