SFBU8337
Les capteurs suivants sont surveillés afin de
déterminer s'ils sont hors de la plage normale, en
circuit ouvert ou en court-circuit:
•
pression atmosphérique
•
pression d'huile de graissage
•
pression du collecteur d'admission
•
température du collecteur d'admission
•
température du carburant
•
température du liquide de refroidissement
•
régime moteur
•
entrée de vitesse souhaitée
La sortie de diagnostic diffère des sorties
d'avertissement et d'arrêt. Les sorties d'avertissement
et d'arrêt se réfèrent au fonctionnement du moteur.
La sortie de diagnostic se réfère à la condition du
système électronique et du système de logiciel.
Une anomalie de diagnostic peut se produire sur
les capteurs de pression d'huile de graissage ou
de température du liquide de refroidissement. Par
exemple, si un capteur de protection d'arrêt est
défectueux, cela entraîne un arrêt moteur sauf si le
système est en état de neutralisation de la protection
critique. Si une anomalie de diagnostic se produit
au niveau d'un des capteurs de régime moteur
pendant que le moteur tourne. Le moteur continue de
tourner en utilisant l'autre capteur de calage comme
référence.
Capteurs et composants
électriques
Emplacements des capteurs
L'illustration 17 montre les emplacements types des
capteurs sur ce moteur. Certains moteurs peuvent
ne pas correspondre à l'illustration en raison de
différences au niveau des applications.
i03110021
Utilisation
Caractéristiques et commandes
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