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Entretien
Flexibles et colliers - Contrôle/remplacement
Flexibles et colliers -
Contrôle/remplacement
Contrôler tous les flexibles, à la recherche de fuites
éventuelles dues aux causes suivantes:
•
fissuration
•
ramollissement
•
desserrage des colliers
Remplacer tout flexible fissuré ou ayant des zones
affaiblies. Resserrer tout collier desserré.
REMARQUE
Ne pas tordre ni heurter de canalisations haute
pression. Ne pas monter de canalisations, tuyaux
ou flexibles tordus ou endommagés. Réparer toutes
les canalisations rigides et flexibles des circuits de
carburant et d'huile. Les fuites peuvent provoquer
des incendies. Examiner soigneusement l'ensemble
des canalisations, tuyaux et flexibles. Resserrer tous
les raccords au couple indiqué.
Rechercher l'existence éventuelle des problèmes
suivants:
•
raccords endommagés ou présentant des fuites
•
revêtements extérieurs éraillés ou coupés
•
fils de renforcement dénudés
•
revêtement extérieur boursouflé par endroits
•
partie souple du flexible coudée ou écrasée
•
gaine de protection incrustée dans le revêtement
extérieur
Remplacer les colliers de flexible standard par des
colliers de flexible à couple de serrage constant.
Veiller à utiliser des colliers de flexible à couple de
serrage constant de même dimension que les colliers
de flexible standard.
En raison des variations importantes de température,
le flexible se durcit. Le durcissement sous l'effet de
la chaleur peut entraîner un desserrage des colliers
de flexible. Ceci peut se traduire par des fuites. Les
colliers de flexible à couple de serrage constant
risquent moins de se desserrer.
Le montage peut être différent pour chaque
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application. Les différences dépendent des facteurs
suivants:
•
type de flexible
•
matériau des raccords
•
dilatation ou contraction prévisible du flexible
•
dilatation ou contraction prévisible des raccords
Remplacer les flexibles et les
colliers
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidisse-
ment pour détendre la pression.
1. Couper le moteur. Laisser refroidir le moteur.
2. Desserrer lentement le bouchon de remplissage
du circuit de refroidissement pour détendre la
pression. Retirer le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement.
Nota: Vidanger le liquide de refroidissement dans
un récipient adéquat et propre. Le liquide de
refroidissement peut être réutilisé.
3. Vidanger le liquide de refroidissement jusqu'à ce
que le niveau se trouve en dessous du flexible à
remplacer.
4. Retirer les colliers de flexible.
5. Débrancher le flexible usagé.
6. Remplacer le flexible usagé par un flexible neuf.
7. Monter les colliers de flexible.
8. Remplir le circuit de refroidissement.
9. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Contrôler les joints statiques du
bouchon de remplissage. Si les joints statiques
sont endommagés, remplacer le bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement.
Remonter le bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement.
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