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Réglage du jeu des soupapes
REMARQUE : Contrôler le jeu moteur froid.
1. Retirer le fil de bougie et la bougie d'allumage.
2. Retirer les quatre vis du cache-culbuteur et déposer le
cache-culbuteur.
3. Tourner le vilebrequin vers la droite (J) (côté volant
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moteur) jusqu'à ce que le piston (H) soit au point mort
haut sur la course de compression. Cela empêche le
système de décompression de maintenir les soupapes
ouvertes.
4. Insérer une paille en plastique (B) dans le trou de la
bougie (C) en guise de jauge puis tourner lentement le
vilebrequin vers la droite (J) (côté volant moteur) jusqu'à
ce que le piston ait abaissé l'alésage 1/4" (6mm) (G).
REMARQUE : Ne pas utiliser comme jauge des objets
susceptibles de se casser dans le cylindre ou de rayer la
culasse.
5. Contrôler le jeu des soupapes au moyen d'une jauge
d'épaisseur (A). Si les soupapes doivent être réglées,
maintenir l'écrou (D) de la bille de culbuteur avec une
clé et desserrer l'écrou de blocage (E) puis régler l'écrou
de la bille de culbuteur pour obtenir le jeu (F) indiqué
dans le Chapitre 14 : Spécifications moteur .
6. Tenir l'écrou de la bille de culbuteur et serrer l'écrou de
blocage (E) au couple indiqué dans le Chapitre 14 :
Spécifications moteur .
7. Contrôler le jeu à nouveau et renouveler le réglage si
nécessaire.
8. Répéter pour l'autre soupape.
9. Éliminer tous débris des surfaces de la culasse et du
cache-culbuteur. Installer un joint de cache-culbuteur
neuf si nécessaire.
10. Installer le cache-culbuteur au moyen de quatre vis.
Serrer les vis au couple indiqué dans le Chapitre 14 :
Spécifications moteur .
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