Arrêt Du Moteur; Service Du Contrôle Des Émissions; Calendrier D'entretien - Briggs & Stratton 090000 Manuel De L'opérateur

• Utiliser cet équipement UNIQUEMENT à l'extérieur et à l'écart des fenêtres, portes
et aérations pour réduire le risque d'accumulation de monoxyde de carbone et son
éventuelle propagation à des espaces occupés.
• Installer des avertisseurs de monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou alimentés
par câble avec batterie de secours selon les directives du fabricant. Les détecteurs
de fumée ne peuvent pas déceler la présence de monoxyde de carbone.
• NE PAS faire fonctionner ce produit dans des maisons, garages, sous-sols, vides
sanitaires, remises de jardin ou d'autres espaces partiellement confinés, même si
des ventilateurs, des portes ou des fenêtres ouvertes facilitent la ventilation. Le
monoxyde de carbone peut s'accumuler rapidement dans ces espaces et subsister
pendant des heures, même après l'arrêt de l'équipement.
• TOUJOURS positionner cet équipement dans le sens du vent et orienter
l'échappement du moteur dans la direction opposée aux espaces occupés.
AVIS Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Avant de démarrer le
moteur, s'assurer d'ajouter de l'huile en suivant les instructions de ce manuel. Si un
moteur sans huile est mis en marche, il sera endommagé de manière irrémédiable et
ne sera pas couvert par la garantie.
Remarque : L'équipement peut être doté de commandes à distance. Se reporter au manuel
de l'équipement pour connaître l'emplacement et l'utilisation des commandes à distance.
Vérifier l'huile moteur. Se reporter à la section Vérifier le niveau d'huile .
1.
2. Monter la batterie (A, Figure 8) dans le support de batterie du moteur, sur la partie
supérieure de celui-ci. S'assurer que la batterie est solidement installée. Dans certains
cas, la batterie peut constituer la clé de l'équipement.
Remarque : Pour activer une nouvelle batterie, une première charge rapide d'environ dix
(10) secondes est nécessaire. Voir la section Quand recharger la batterie .
3. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement, si présentes, sont
débrayées.
4. Amener le robinet d'essence éventuellement présent (D, Figure 9) en position OPEN
(OUVERT).
5. Amener la commande des gaz éventuellement présente (B, Figure 9) sur la position
FAST (RAPIDE). Faire fonctionner le moteur en position FAST (RAPIDE).
6. Modèles avec commutateur de démarrage électrique : Maintenir le levier d'arrêt
du moteur (C, Figure 10) contre la poignée. Tourner le commutateur de démarrage
électrique sur la position START (DÉMARRER). Se reporter au manuel de
l'équipement pour l'emplacement et l'utilisation du commutateur de démarrage
électrique.
7. Modèles sans commutateur de démarrage électrique : Maintenir le levier d'arrêt
du moteur (C, Figure 10) contre la poignée. Le moteur démarrera automatiquement.
Se reporter au manuel de l'équipement pour l'utilisation du levier d'arrêt du moteur.
AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, ne l'utiliser que pendant des cycles
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.
Si le moteur ne tourne pas et que les témoins lumineux de la batterie clignotent, c'est que
la température de cette dernière est trop élevée ou que l'appel de courant est trop fort.
Les quatre témoins lumineux (H, Figure 11) vont tous clignoter pendant 10 secondes en
signe d'avertissement. La batterie ne dispose pas de fusible, mais se réinitialisera
automatiquement au bout de 10 secondes. Si la température de la batterie est trop élevée
(supérieure à 60 °C), retirer la batterie et la laisser refroidir. Pour éviter un courant d'appel
excessif sur les tondeuses à gazon, maintenir leur carter de coupe exempt d'accumulation
d'herbe et de débris.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas malgré plusieurs tentatives, prendre contact avec
le Réparateur le plus proche, consulter la page BRIGGSandSTRATTON.com ou appeler
le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
Arrêt du moteur
1. Levier d'arrêt du moteur : Relâcher le levier d'arrêt du moteur (E, Figure 10).
Commande des gaz, si équipée d'une fonction d'arrêt : Amener la commande
des gaz (B, Figure 9) sur la position STOP (ARRÊT).
Commutateur de démarrage électrique, si prévu : Amener le commutateur de
démarrage électrique en position OFF / STOP (ARRÊT). Se reporter au manuel de
l'équipement pour l'emplacement et l'utilisation du commutateur. Retirer la clé et la
garder dans un endroit sûr hors de portée des enfants.
2. Après l'arrêt du moteur, amener le robinet d'essence éventuellement présent (D,
Figure 9) en position CLOSED (FERMÉ).
3. Enlever la batterie. Dans certains cas, la batterie peut constituer la clé de
l'équipement.
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Entretien
AVIS Si le moteur est basculé pendant l'entretien, le réservoir de carburant doit être
vidé et le côté où se trouve la bougie doit être en haut. Si le réservoir de carburant n'est
pas vide et si le moteur est basculé dans toute autre direction, il sera peut-être difficile
de le faire démarrer par suite d'huile ou de carburant contaminant le filtre à air et/ou la
bougie.
AVERTISSEMENT
S'il est nécessaire de basculer l'équipement au cours de l'entretien, le réservoir de
carburant, s'il est monté sur le moteur, doit être vidé, sinon le carburant risque de couler
et d'entraîner un incendie ou une explosion.
Nous vous recommandons de confier à un Réparateur Briggs & Stratton agréé tout
l'entretien de votre moteur et de ses pièces.
AVIS
Tous les composants du moteur utilisés lors de sa fabrication doivent rester en
place pour un bon fonctionnement.
AVERTISSEMENT
Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou une décharge électrique.
Un démarrage accidentel peut entraîner un emmêlement, une amputation
traumatique ou une lacération.
Risque d'incendie
Avant d'effectuer des réglages ou des réparations :
• Débrancher le fil de la bougie d'allumage et le tenir à l'écart de la bougie.
• Enlever la batterie du support de batterie du moteur. Dans certains cas, la batterie
peut constituer la clé de l'équipement.
• N'utiliser que les outils adaptés.
• Ne pas modifier le ressort du régulateur, les tringles ou autres pièces pour augmenter
le régime du moteur.
• Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que
les pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien,
peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.
• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur ; cela pourrait
entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne.
Contrôle de l'étincelle :
• Utiliser un contrôleur homologué.
• Ne pas contrôler l'étincelle avec la bougie retirée.
Service du Contrôle des émissions
L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de contrôle
des émissions peuvent être effectués par tout établissement de réparation de moteurs
hors route ou par une personne qualifiée. Cependant, pour obtenir un service après-
vente « gratuit » du contrôle des émissions, le travail doit être effectué par un revendeur
agréé de l'usine. Voir la déclaration sur le contrôle des émissions.

Calendrier d'entretien

Avant chaque utilisation
• Vérification du niveau d'huile moteur
• Nettoyage autour du silencieux et des commandes
• Nettoyage de la grille d'entrée d'air
Toutes les 25 heures ou une fois par an
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• Nettoyage du filtre à air
• Nettoyer le préfiltre (le cas échéant)
Toutes les 50 heures ou une fois par an
• Entretien du système d'échappement
Tous les ans
• Remplacement de la bougie
• Remplacement du filtre à air
• Remplacer le préfiltre, si présent
• Entretien du circuit de refroidissement
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