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La plupart des dysfonctionnements du moteur peuvent être
dus à une ou plusieurs des causes suivantes :
• Le moteur ne démarre pas
• Démarrage difficile
• Manque de puissance
• Tourne mal
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• Vibrations
• Surchauffe
• Consommation d'huile élevée
Ce qui apparait comme un mauvais fonctionnement du
moteur peut en réalité provenir de l'équipement. Ci-après
se trouve une liste de quelques symptômes communs des
moteurs et leurs relations avec les problèmes liés à
l'équipement.
Pas de démarrage - Démarrage difficile
• Courroie détendue ou lame desserrée
• Démarrage en charge
• Commandes mal réglées
• Contacteurs de sécurité dysfonctionnant
Le moteur ne s'arrête pas
• Le bouton d'arrêt de l'équipement ne fonctionne pas
• Fil de masse moteur endommagé ou débranché
Vibrations
• Lames tordues
• Moyeux et accouplements desserrés
• Châssis ou soudures déformés/cassés
• Vilebrequin déformé
• Boulons de montage de l'équipement desserrés
• Courroies et poulies endommagées ou usées
• Turbine déséquilibrée
Manque de puissance
• Éléments attachés ou entraînés dans les pièces en
rotation de l'équipement
• Accumulation d'herbe sous le châssis
• Pas de lubrifiant dans la boîte de vitesses de
l'équipement
• Tension de courroie excessive
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CONTRÔLE SYSTÉMATIQUE
Une fois que les problèmes d'équipement ont été écartés,
l'origine de la plupart de ces symptômes peut être
déterminée par la réalisation d'un contrôle du système dans
l'ordre suivant :
1. Allumage
2. Carburation
3. Compression
Ce contrôle peut généralement être réalisé en quelques
minutes et il s'agit de la méthode la plus rapide et la plus
fiable pour déterminer l'origine de ces problèmes.
Vérification de l'allumage
Le moteur est à l'arrêt
Bougie d'allumage en place, raccorder le contrôleur
d'allumage réf. 19368 au fil de la bougie et le fil de masse
en un bon point de masse sur le moteur. Tirer sur la corde
de démarreur ou activer le démarreur électrique (le cas
échéant). Si l'étincelle jaillit de l'écartement du contrôleur,
on peut supposer que l'allumage fonctionne correctement.
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Le moteur tourne
Si le moteur tourne mais a des ratés, il est possible de
vérifier rapidement si l'allumage est défectueux en posant
un contrôleur d'allumage réf. 19368 entre le fil de la bougie
et la bougie. Si l'étincelle se produit mais que le moteur a
des ratés, monter une bougie neuve.
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