Entretien; Contrôle Des Émissions; Réglage Du Carburateur - Briggs & Stratton 600 Serie Manuel De L'opérateur

Entretien

Un entretien régulier améliorera les performances et
augmentera la durée de vie de l'équipement. Voir un
Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout service.
N'utiliser que des pièces de rechange d'origine.
D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien,
endommager l'équipement et peuvent provoquer des
blessures. En outre, l'utilisation de pièces d'autre
provenance peut invalider la garantie.
ATTENTION
Tous les composants de ce moteur doivent rester à leur
place d'origine pour que le moteur fonctionne
correctement.
Contrôle des émissions
L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs
et des systèmes de contrôle des émissions gazeuses
peuvent être effectués par tout établissement ou individu
spécialisé dans la réparation des moteurs autres que les
moteurs automobiles. Néanmoins, pour que les réparations
soient prises en charge par Briggs & Stratton au titre de la
garantie, l'entretien, la réparation ou le remplacement des
pièces de contrôle des émissions doivent être effectués par
un Réparateur Agréé. Voir la garantie des émissions.
Tableau d'entretien
Respecter les intervalles horaires ou calendaires, selon le
cas.
Après les 5 premières heures
• Vidanger l'huile
Toutes les 5 heures ou chaque jour
• Vérifier le niveau d'huile
• Nettoyer le tour du silencieux
Toutes les 25 heures ou chaque saison
• Vidanger l'huile quand le moteur est utilisé à pleine
charge ou à des températures élevées
• Nettoyer le filtre à air *
Toutes les 50 heures ou chaque saison
• Vidanger l'huile
• Nettoyer le système de refroidissement †
* Nettoyer plus souvent dans des conditions d'utilisation
en atmosphère poussiéreuse ou chargée de débris
aériens. Remplacer le filtre à air s'il est très sale.
† Dans des conditions poussiéreuses, nettoyer plus
souvent. Vérifier toutes les 25 heures.
Réglage du carburateur
Ne pas procéder à des réglages inutiles du carburateur. Il a
été réglé en usine pour fonctionner efficacement dans la
plupart des applications. Néanmoins, si des réglages sont
40
All manuals and user guides at all-guides.com
AVERTISSEMENT
Une étincelle accidentelle peut
provoquer un incendie ou un choc
électrique.
Un démarrage accidentel peut causer un
étranglement, l'amputation ou la
lacération d'un membre.
Avant d'effectuer des réglages ou des
réparations
• Débrancher le fil de bougie et l'attacher à bonne
distance de la bougie.
• N'utiliser que les outils corrects.
• Ne pas modifier les ressorts du régulateur, les
tringles et autres pièces pour augmenter le
régime du moteur.
• Ne pas taper sur le volant moteur avec un
marteau ou un objet dur car cela pourrait
entraîner une rupture ultérieure du volant
pendant que le moteur fonctionne.
Contrôle de l'étincelle:
• Utiliser un contrôleur homologué.
• Ne pas contrôler l'étincelle avec la bougie
retirée.
nécessaires, les confier à un Réparateur Agréé Briggs &
Stratton.
ATTENTION
Le fabricant de l'équipement sur lequel est monté ce
moteur a spécifié le régime maximum à vide d'utilisation
du moteur. NE PAS DÉPASSER ce régime maximum.
Bougie
Vérifier la bougie toutes les 100 heures (Figure 7).
Remplacer la bougie si, à l'inspection, l'électrode (A) est
brûlée ou usée. S'assurer que la bougie est propre. Vérifier
l'écartement (C) des électrodes avec une jauge d'épaisseur
(B). Si nécessaire, régler l'écartement à 0,76 mm (0,030 in).
Remarque: Dans certains pays, la législation impose
l'emploi de bougies à résistance pour supprimer les
parasites de l'allumage. Si ce moteur était équipé d'une
bougie avec résistance, utiliser le même type de bougie lors
de son remplacement.
C
Figure 7: Vérification de l'écartement des électrodes
A
B
BRIGGSandSTRATTON.com