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Reniflards
Les moteurs Briggs & Stratton utilisent une soupape de
reniflard (C) pour contrôler et maintenir le vide dans le
cylindre. La soupape de reniflard est un disque en fibre ou
une lamelle en acier qui se ferme à la montée du piston et
s'ouvre à la descente du piston.
Le reniflard se trouve à l'intérieur du cache-culbuteur.
Entretien du reniflard
Dépose du reniflard
1. Débrancher le flexible de reniflard (D) de l'embase de
l'épurateur d'air.
2. Déposer le cache-culbuteur (E) et le flexible de reniflard
(D). Retirer et jeter le joint (G).
Contrôle du reniflard
1. Insuffler doucement de l'air dans le flexible du reniflard
(D). La soupape ne doit pas laisser passer d'air.
2. Appliquer le vide au flexible du reniflard. L'air doit
circuler librement jusqu'à la soupape.
3. Si le flux d'air est restreint alors que le flexible du
reniflard est à vide ou bien qu'il n'y a pas de résistance
lorsque de l'air est soufflé dans le flexible du reniflard,
remplacer le cache-culbuteur.
Pose du reniflard
1. Glisser la flexible de reniflard (D) complètement sur le
raccord du flexible situé sur l'embase de l'épurateur
d'air.
2. Placer un joint (G) neuf et le cache-culbuteur (E) sur la
culasse (B).
3. Installer les quatre vis (F) et serrer aux couples indiqués
dans le Chapitre 14 : Spécifications moteur .
4. Bien insérer l'autre extrémité du flexible de reniflard (D)
dans le trou sur le cache-culbuteur (E).
Lubrification
La lubrification de ce moteur s'effectue par barbotage. La
cuillère (K) est intégrée au capuchon de bielle.
Contrôler si la cuillère est tordue, fêlée ou possède trop de
jeu. Le cas échéant, la remplacer selon les instructions du
Chapitre 8 : Piston, Segments et Bielle .
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Chapitres
