Briggs & Stratton 083100 Mode D'emploi

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Avant-propos

Ce manuel a été écrit pour aider les techniciens moteur et le personnel chargé de l'entretien à exécuter les

procédures de réparation et d'entretien des moteurs Briggs & Stratton®. Il suppose que les personnes

utilisant ce manuel ont bien été formées et sont familiarisées avec les procédures d'entretien pour ces

produits, y compris l'usage correct des outillages recommandés et des équipements de sécurité ainsi que

l'application des pratiques de sécurité adéquates. Les personnes non formées ou non familiarisées avec

ces procédures ou produits ne doivent pas essayer d'exécuter un tel travail.

Un entretien et des réparations corrects sont importants pour l'utilisation sûre et fiable de tous les moteurs

et systèmes motorisés. Les procédures de diagnostic, d'essai, d'entretien et de réparation décrites dans ce

manuel conviennent aux moteurs Briggs & Stratton décrits ci-après. D'autres méthodes ou procédures

peuvent présenter des risques pour les personnels et la sécurité et/ou la fiabilité du moteur et ne sont pas

approuvées ou recommandées par Briggs & Stratton.

Toutes informations, illustrations et spécifications contenues dans ce manuel sont basées sur les informations

disponibles au moment de la publication. Briggs & Stratton Corporation se réserve le droit de changer,

modifier ou améliorer le produit ou les manuels, à tout moment et sans préavis.

Briggs & Stratton propose deux publications complémentaires pour faciliter la compréhension de la technologie

des moteurs, leur entretien et leur réparation. (Cependant, aucune publication ne remplace un programme

de formation reconnu destiné aux techniciens S.A.V.)

• Pour les usagers, le Guide de maintenance des petits moteurs et équipements (réf. CE8155) donne un

aperçu complet du fonctionnement des moteurs refroidis par air, du diagnostic basique et des procédures

détaillées de maintenance.

• Pour les agents d'entretien et les usagers, le manuel Petits moteurs (réf. CE8020) contient une étude

approfondie de la théorie et du fonctionnement des moteurs.

Ces deux documents sont disponibles à l'achat sur BRIGGSandSTRATTON.COM ou auprès d'un réparateur

agréé Briggs & Stratton local.

Aucune partie de ce manuel ne peut être reproduite ni transmise, sous quelque forme ou par quelque moyen

que ce soit, électronique ou mécanique, y compris par photocopie, enregistrement ou par un système

d'archivage sans l'autorisation écrite préalable de Briggs & Stratton Corporation.

Table des Matières

Chapitres

Sommaire des Matières pour Briggs & Stratton 083100

Page 1 Avant-propos Ce manuel a été écrit pour aider les techniciens moteur et le personnel chargé de l'entretien à exécuter les procédures de réparation et d'entretien des moteurs Briggs & Stratton®. Il suppose que les personnes utilisant ce manuel ont bien été formées et sont familiarisées avec les procédures d'entretien pour ces produits, y compris l'usage correct des outillages recommandés et des équipements de sécurité...
Page 2 Ce manuel de réparation des moteurs comporte le modèle de moteur suivant : • MODÈLE 083100...
Page 3 CHAPITRE 1 : GÉNÉRALITÉS CHAPITRE 2 : SÉCURITÉ, MAINTENANCE ET RÉGLAGES CHAPITRE 3 : DIAGNOSTIC CHAPITRE 4 : CIRCUIT DE CARBURANT ET CARBURATION CHAPITRE 5 : COMMANDES ET RÉGULATEUR CHAPITRE 6 : CIRCUIT DE GRAISSAGE CHAPITRE 7 : CULASSE ET SOUPAPES CHAPITRE 8 : PISTON, SEGMENTS ET BIELLE CHAPITRE 9 : VILEBREQUIN, ARBRE À...
Page 5 CHAPITRE 1 : GÉNÉRALITÉS GÉNÉRALITÉS - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 Identification du moteur - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 Acronymes, Abréviations et Définitions - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4 Ordre de montage et de démontage du moteur - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4...
Page 6: Généralités
GÉNÉRALITÉS Ordre de démontage Numéro Paragraphe Identification du moteur chapitre L'identification du moteur se situe à l'endroit indiqué (A). Habillage du boîtier de Dépose du support de commande commande Support de commande du Dépose du support de régulateur commande Embase de l'épurateur d'air Dépose du support de commande Carburateur...
Page 7 Ordre de montage Numéro Paragraphe chapitre Arbre à cames et poussoirs Installation du vilebrequin et de l'arbre à cames Palier côté PTO Installation du palier côté PTO Joint d'huile côté PTO Installation du palier côté PTO Capot de carter-moteur Pose du capot de carter-moteur Soupapes, ressorts et joints Montage de la culasse...
Page 8 BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 9: Table Des Matières
CHAPITRE 2 : SÉCURITÉ, MAINTENANCE ET RÉGLAGES INFORMATIONS DE SÉCURITÉ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8 Symbole de sécurité...
Page 10: Informations De Sécurité
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ Ce manuel de réparation contient des informations de Symbole Définition Symbole Définition sécurité qui sont prévues pour : Risque de surface Danger de fumées chaude toxiques • Vous faire prendre connaissance des risques liés à l'utilisation des moteurs. Risque d'amputation - Risque chimique pièces mobiles...
Page 11 • Contrôler régulièrement que les conduites d'essence, le réservoir, le bouchon et les raccords de réservoir ne présentent ni fissures, ni fuites. Remplacer si AVERTISSEMENT nécessaire. Certains composants de cet équipement et de ses accessoires contiennent des produits chimiques reconnus •...
Page 12 veilleuse ou de toute autre source d'allumage susceptible d'enflammer les vapeurs de carburant. AVERTISSEMENT Le recul de la corde de démarreur (rétractation rapide) a pour effet de tirer la main et le bras en direction du moteur AVERTISSEMENT plus rapidement qu'il n'est possible de la lâcher, ce qui Le démarrage du moteur produit des étincelles qui pourrait provoquer des fêlures, fractures osseuses, des pourraient enflammer les gaz inflammables à...
Page 13 la machine pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur ce moteur. • Ne pas stocker ou charger une batterie près d’une flamme nue ou d’un appareil avec une veilleuse ou susceptible de produire une étincelle. AVERTISSEMENT Une production involontaire d'étincelles peut provoquer un incendie ou un choc électrique entraînant la mort ou AVERTISSEMENT...
Page 14: Calendrier D'entretien
MAINTENANCE DU MOTEUR produisent, changer de fournisseur ou de marque de Calendrier d'entretien carburant. Ce moteur est certifié pour fonctionner avec de l'essence. Le système de contrôle des émissions pour ce 5 premières heures moteur est de type EM (Engine Modifications). •...
Page 15: Entretien Du Filtre À Carburant
C 5W-30 synthétique D 5W-30 Entretien du filtre à carburant Lorsque le réservoir de carburant est monté sur le moteur, se reporter au paragraphe Filtre pour réservoir de carburant . Lorsque le réservoir de carburant n'est PAS monté sur le moteur, se reporter au paragraphe Filtre à...
Page 16: Changement De L'huile
Filtre à carburant en ligne • Si l'huile est vidangée par l'orifice de remplissage d'huile (non recommandé), le réservoir de carburant doit être 1. Vidanger le réservoir de carburant en faisant marcher vide pour éviter que le carburant ne s'écoule pas et le moteur jusqu'à...
Page 17: Remplacement Du Filtre À Air
8. Remettre la jauge en place et la serrer à la main. poussière dans l'huile forme un mélange abrasif qui use les pièces en mouvement. 9. Essuyer tout résidu d'huile. 10. Rebrancher le fil de bougie. AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs ;...
Page 18: Entretien De La Bougie
5. Installer et serrer la bougie manuellement. Ensuite, la serrer au couple indiqué dans le Chapitre 14 : Spécifications moteur. 6. Connecter le fil de bougie. Nettoyage du système de refroidissement d’air Entretien de la bougie AVERTISSEMENT AVIS Les bougies ont différentes longueurs de filetage et gammes thermiques.
Page 19: Nettoyage De La Chambre De Combustion
Avec le temps, des débris peuvent s’accumuler dans les ailettes de refroidissement du cylindre et entraîner une Nettoyage de la chambre de combustion surchauffe de celui-ci. Ces débris ne sont pas visibles sans Retirer les dépôts dans la chambre de combustion toutes un démontage partiel du moteur.
Page 20: Réglage De L'entrefer Volant/Bobine
RÉGLAGES DU MOTEUR 9. Desserrer les deux vis (J et K). Réglage de l’entrefer volant/bobine 10. Dégager la bobine (H) du volant moteur en la faisant coulisser. 1. Débrancher le fil de bougie de la bougie. Écarter le fil de bougie de la bougie. 11.
Page 21: Carburateur
5. Arrêter le moteur puis débrancher les fils du tachymètre du moteur. 17. Déplacer le conduit d'essence (E) pour permettre l'installation du carter de soufflante. Installer le carter de soufflante sur le moteur au moyen de quatre vis (F). Serrer les vis au couple indiqué dans le Chapitre 14 : Spécifications moteur .
Page 22: Réglage De La Télécommande Des Gaz
Régulateur Un réglage exhaustif du régulateur consiste à régler le régulateur statique, le préchauffage du moteur, le ralenti et/ou le régime de ralenti du régulateur et le régime max. à vide. S'assurer de réaliser toutes les étapes. Réglage du régulateur statique 1.
Page 23: Réglage Du Régime De Ralenti
5. Régler la vis de réglage du régime max. à vide pour obtenir le régime moteur déterminé à l'étape 1 (D). Réglage du régime de ralenti Régler le régime de ralenti selon les instructions du paragraphe Carburateur, Réglage du régime de ralenti , dans ce chapitre.
Page 24: Réglage Du Jeu Des Soupapes
Réglage du jeu des soupapes REMARQUE : Contrôler le jeu moteur froid. 1. Retirer le fil de bougie et la bougie d'allumage. 2. Retirer les quatre vis du cache-culbuteur et déposer le cache-culbuteur. 3. Tourner le vilebrequin vers la droite (J) (côté volant moteur) jusqu'à...
Page 25 CHAPITRE 3 : DIAGNOSTIC CONTRÔLE SYSTÉMATIQUE - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 24 Vérification de l’allumage - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 24 Vérification de la carburation - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 25 Vérification de la compression - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 25...
Page 26: Contrôle Systématique
CONTRÔLE SYSTÉMATIQUE La plupart des dysfonctionnements du moteur peuvent être Une fois que les problèmes d'équipement ont été écartés, dus à une ou plusieurs des causes suivantes : l'origine de la plupart de ces symptômes peut être déterminée par la réalisation d'un contrôle du système dans l'ordre suivant : •...
Page 27: Vérification De La Carburation
• Fuite au niveau des joints du carburateur ou du collecteur d'admission • Carburateur, filtre à carburant, conduits d'essence ou réservoir de carburant contenant des gommes ou de la saleté • Pointeau du flotteur bloqué en position fermée • Pompe à carburant inopérante(le cas échéant) •...
Page 28: Équipement Utilisé Pour Les Essais
CIRCUITS ELECTRIQUES Équipement utilisé pour les essais REMARQUE : Tous les équipements représentés ne sont pas utilisés sur chacun des modèles de moteur. Multimètre numérique Un multimètre numérique est recommandé pour tous les essais électriques sur les moteurs Briggs & Stratton®. Le multimètre peut être utilisé...
Page 29 l'étape 2. Si le niveau est bas, ajouter de l'huile jusqu'à ce que le niveau se situe entre les repères ADD (ajouter) et FULL (max.) sur la jauge. Si le moteur démarrer et fonctionne, le problème est corrigé. 2. Débrancher le fil de module du fil de capteur comme indiqué.
Page 30 BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 31 CHAPITRE 4 : CIRCUIT DE CARBURANT ET CARBURATION RÉSERVOIR DE CARBURANT - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 30 Dépose du réservoir de carburant - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 31 Inspection du réservoir de carburant - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 31 Installation du réservoir de carburant - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 32...
Page 32: Réservoir De Carburant
RÉSERVOIR DE CARBURANT BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 33: Dépose Du Réservoir De Carburant
• Le transport doit s'effectuer avec le réservoir de AVERTISSEMENT carburant VIDE ou avec le robinet de carburant en Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement position FERMÉE. inflammables et explosifs. Entreposage du carburant ou d'un équipement dont le Un incendie ou une explosion peuvent provoquer des réservoir contient du carburant blessures très graves, voire mortelles.
Page 34: Installation Du Réservoir De Carburant
4. Vérifier la présence de saletés ou de débris dans le Filtre pour réservoir de carburant ou Filtre à carburant filtre pour réservoir de carburant ; nettoyer ou remplacer en ligne , Chapitre 2. le cas échéant. 2. Mettre en place le conduit d'essence (E) sur le filtre pour réservoir de carburant (D) ou le raccord du REMARQUE : Toujours remplacer les filtres à...
Page 35: Carburateur
CARBURATEUR...
Page 36: Carburateur Et Kit De Révision Du Carburateur
5. Retirer le gicleur principal (T) du carburateur. Carburateur et kit de révision du carburateur Consulter la Vue éclatée illustrée pour déterminer le Inspection et nettoyage du carburateur carburateur et le kit de révision du carburateur adaptés à votre moteur. 1.
Page 37: Installation Du Carburateur
Serrer l'écrou de la cuve au couple indiqué dans le Chapitre 14 : Spécifications moteur . 5. Mettre en place le bouchon de vidange (K) et la rondelle (M). Serrer le bouchon de vidange au couple indiqué dans le Chapitre 14 : Spécifications moteur . Installation du carburateur REMARQUE : Remplacer toujours les joints de l'épurateur d'air et les joints de montage du carburateur chaque fois...
Page 38 BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 39 CHAPITRE 5 : COMMANDES ET RÉGULATEUR SUPPORT DE COMMANDE - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 38 Dépose du support de commande - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 39 Installation du support de commande - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 39 RÉGULATEUR - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 39...
Page 40: Support De Commande
SUPPORT DE COMMANDE BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 41: Dépose Du Support De Commande
REMARQUE : Si l'extrémité opposée du ressort de Dépose du support de commande régulateur (G) a été ôtée du moteur, la replacer dans le trou repéré d'où elle a été retirée. 1. Débrancher le fil de bougie de la bougie (A). Écarter le fil de bougie de la bougie.
Page 42: Régulateur
RÉGULATEUR BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 43: Régime Max. À Vide
Veiller à noter l'orientation de la tringlerie et des 2. Contrôler une éventuelle usure ou détérioration ressorts (A) avant de les déposer. prononcées du levier du régulateur ; le remplace le cas échéant. 3. Contrôler la présence éventuelle de fissures ou brèches Régime max.
Page 44 BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 45: Chapitre 6 : Circuit De Graissage
CHAPITRE 6 : CIRCUIT DE GRAISSAGE RENIFLARDS ET LUBRIFICATION - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 44 Reniflards - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 45 Entretien du reniflard - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 45 Lubrification - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 45...
Page 46: Reniflards Et Lubrification
RENIFLARDS ET LUBRIFICATION BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 47: Entretien Du Reniflard
3. Si le flux d'air est restreint alors que le flexible du Reniflards reniflard est à vide ou bien qu'il n'y a pas de résistance lorsque de l'air est soufflé dans le flexible du reniflard, Les moteurs Briggs & Stratton utilisent une soupape de remplacer le cache-culbuteur.
Page 48: Système Oil Gard
SYSTÈME OIL GARD BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 49 Système Oil Gard Le système Oil Gard se compose de : • Capteur d'huile (P) (situé à l'intérieur du cylindre) • Module de capteur d'huile (Q) • Support de montage (R) Si le niveau d'huile est bas, le capteur Oil Gard va fermer. Le moteur ne peut pas redémarrer tant que la quantité...
Page 50 BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 51: Chapitre 7 : Culasse Et Soupapes
CHAPITRE 7 : CULASSE ET SOUPAPES CULASSE ET SOUPAPES - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 50 Dépose de la culasse - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 51 Démontage de la culasse - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 51 Inspection de la culasse - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 51...
Page 52 CULASSE ET SOUPAPES BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 53: Dépose De La Culasse
ressorts (O), les soupapes (Q), ainsi que le joint/la Dépose de la culasse rondelle de la tige de la soupape d'admission (P). REMARQUE : Se reporter aux illustrations ci-après et à la 1. Retirer les quatre vis (H) du cache-culbuteur (J), puis vue éclatée au début de ce chapitre.
Page 54: Montage De La Culasse
2. Si l'inspection visuelle de la culasse est concluante, contrôler l'usure des guides de soupape. Si les guides de soupape respectent ou dépassent la dimension de rejet indiqué dans le Chapitre 14 : Spécifications moteur , remplacer la culasse. 3. Inspecter les soupapes pour détecter une usure ou des détériorations.
Page 55: Pose De La Culasse
culbuteurs au couple indiqué dans le Chapitre 14 : Spécifications moteur . 2. Lubrifier légèrement les tiges de soupape puis insérer les soupapes (Q) dans la culasse (G). REMARQUE : Ne pas déposer de lubrifiant sur la face de la soupape, le siège de soupape ou l'extrémité exposée de la tige de soupape.
Page 56 BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 57: Piston, Segments Et Bielle
CHAPITRE 8 : PISTON, SEGMENTS ET BIELLE PISTON, SEGMENTS ET BIELLE - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 56 Dépose du piston et de la bielle - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 57 Démontage du piston et de la bielle - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 57 Inspection du piston et de l'axe - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 57...
Page 58 PISTON, SEGMENTS ET BIELLE BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 59: Dépose Du Piston Et De La Bielle
Dépose du piston et de la bielle 1. Éliminer la calamine ou les bavures du haut de l’alésage du cylindre pour éviter de casser les segments. 4. Déposer manuellement le segment racleur inférieur (M) en procédant ainsi : • Saisir une extrémité du rail supérieur en acier et faire glisser le rail de la rainure du segment racleur 2.
Page 60: Inspection Du Piston Et De L'axe
REMARQUE : Faire glisser le segment dans le cylindre en Inspection du piston et de l'axe utilisant le piston. Cela permettra de positionner le segment est positionné d'équerre dans le cylindre. 1. Inspecter le piston (K) pour vérifier la présence éventuelle de rayures, un grippage ou autre détérioration.
Page 61: Montage Du Piston Et De La Bielle
dans la rainure du segment de compression et enfin, dans la rainure du segment racleur. • Poser le ressort d'expansion sur le haut du rail inférieur, puis poser le rail en acier supérieur. 3. Déposer les vis et le capuchon de bielle. Mettre les pièces de côté.
Page 62: Installation Du Piston Et De La Bielle
Installation du piston et de la bielle 1. Nettoyer parfaitement et huiler l'alésage du cylindre et le maneton de bielle. 2. Tourner le vilebrequin (F) jusqu'à ce que le maneton de bielle soit en fin de course. 3. À l'aide du Compresseur annulaire réf. 19070 ou réf. 19230, installer le piston (K), flèche pointant vers les soupapes, en prenant soin de ne pas endommager le maneton ou le coussinet de bielle.
Page 63 CHAPITRE 9 : VILEBREQUIN, ARBRE À CAMES ET VOLANT MOTEUR VOLANT MOTEUR - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 62 Dépose du volant moteur - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 63 Inspection du volant moteur - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 63 Installation du volant moteur - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 63...
Page 64: Volant Moteur
VOLANT MOTEUR BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 65: Dépose Du Volant Moteur
Dépose du volant moteur Inspection du volant moteur Contrôler un cisaillement partiel ou total de la clavette du 1. Déposer le carter de soufflante (J) en suivant les volant moteur (A). instructions du paragraphe Réglage de l'entrefer volant/bobine , Chapitre 2. Contrôler la présence éventuelle de fissures au niveau du 2.
Page 66 7. Installer la protection du volant moteur (B) et la fixer avec la vis supérieure (C). Aligner le trou du bas de la protection du volant moteur avec le trou de montage du cylindre. Ne pas installer la vis du bas à ce moment-là.
Page 67: Vilebrequin Et Arbre À Cames
VILEBREQUIN ET ARBRE À CAMES...
Page 68: Dépose Du Vilebrequin Et De L'arbre À Cames
indiquées dans le Chapitre 14 : Spécifications Dépose du vilebrequin et de l'arbre à cames moteur . Si l'usure dépasse les dimensions de rejet, remplacer le vilebrequin. 1. Retirer le fil de bougie et la bougie d'allumage. 2. Vidanger l'huile du moteur et tout le carburant du réservoir.
Page 69: Contrôle Et Réglage Du Jeu Latéral Du Vilebrequin
4. Mettre en place la culasse selon les instructions du paragraphe Installation de la culasse , Chapitre 7. 5. Remettre en place les tiges de culbuteur et les axes de culbuteurs. Régler le jeu des soupapes selon les instructions du paragraphe Réglage du jeu des soupapes , Chapitre 2.
Page 70 BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 71 CHAPITRE 10 : CYLINDRE ET CAPOT DE CARTER-MOTEUR CYLINDRE ET CAPOT DE CARTER-MOTEUR - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 70 Cylindre - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 71 Inspection et mesure du cylindre - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 71 Reconditionnement de l'alésage du cylindre - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 71...
Page 72: Cylindre Et Capot De Carter-Moteur
CYLINDRE ET CAPOT DE CARTER-MOTEUR BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 73: Cylindre
Cylindre Inspection et mesure du cylindre 1. Au moyen d'un grattoir en plastique, éliminer toutes traces de joint de culasse et de joint de capot. • Contrôler visuellement le cylindre pour y déceler des fissures, des filetages arrachés et des dommages à...
Page 74: Réalésage De L'alésage Du Cylindre
2. Nettoyer de nouveau le cylindre à l'aide d'une brosse à poils doux et de l'eau chaude savonneuse. 3. Rincer minutieusement le cylindre avec de l'eau chaude. 4. Répéter le nettoyage et le rinçage jusqu'à élimination de toutes les traces de poussières d'abrasif. REMARQUE : Les poussières d'abrasif sont très abrasives et causeront une usure rapide de tous les composants internes du moteur.
Page 75: Dépose Du Palier Côté Mag
régulateur. L'engrenage du régulateur ne peut pas être remplacé. Dépose du palier côté MAG 1. Retirer et jeter le joint d'huile (J) du carter de cylindre. 4. Appuyer sur le tournevis jusqu'à ce que le palier se loge dans l'alésage. 5.
Page 76: Inspecter Le Palier Côté Pto
2. Placer un tournevis sur le palier côté PTO (D). Faire Palier côté PTO levier avec le tournevis jusqu'à extraction du palier. Inspecter le palier côté PTO Le palier à billes doit tourner librement. En cas de rugosités, le palier à billes doit être remplacé. Installation du palier côté...
Page 78 BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 79 CHAPITRE 11 : RÉDUCTEUR RÉDUCTEUR - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 78 Démontage du réducteur - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 79 Contrôle des pièces du réducteur - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 79 Montage du réducteur - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 79...
Page 80: Réducteur
RÉDUCTEUR BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 81: Démontage Du Réducteur
Démontage du réducteur 1. Repérer l'orientation du réducteur sur le moteur. Placer un récipient sous l'ensemble pour collecter l'huile. 2. Retirer le bouchon de mise à l'air d'huile (C) et le mettre de côté. Contrôle des pièces du réducteur 1. Rechercher d'éventuelles fissures, déchirures ou un durcissement des joints.
Page 82 2. Poser le joint de l'huile du capot du réducteur (B) avec lèvre d'étanchéité (P) en direction de l'intérieur du capot de réducteur (R). 8. Aligner les dents d'engrenage et insérer l'arbre d'entraînement (N) dans le palier du carter de réducteur (L) en le faisant glisser.
Page 83: Remplissage En Huile Du Réducteur
12. Mettre en place le bouchon de vidange d'huile inférieur (E) et serrer au couple indiqué dans le Chapitre 14 : Spécifications moteur . Remplissage en huile du réducteur 1. Retirer le bouchon de niveau d'huile (E) sur le côté du réducteur et le bouchon de mise à...
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Page 85 CHAPITRE 12 : DÉMARREUR DÉMARREUR À RAPPEL - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 84 Dépose du démarreur à...
Page 86: Démarreur À Rappel
DÉMARREUR À RAPPEL BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 87: Dépose Du Démarreur À Rappel
Dépose du démarreur à rappel 1. Retirer les vis (K) puis le démarreur à rappel (B à M) du carter de soufflante (A). Remise en place de la corde de démarreur à rappel REMARQUE : Consulter la Vue éclatée ou le Chapitre 14 : Spécifications moteur pour connaître le diamètre et la longueur de corde adaptés.
Page 88: Démontage Du Démarreur À Rappel
9. Insérer l'autre extrémité de la corde dans la poignée (M) et y faire un nœud (S) pour l'attacher. Rentrer le nœud dans l'orifice de la poignée. 10. Tenir fermement la corde (L) tout en retirant le tournevis (Q). Ensuite, laisser la corde s'enrouler lentement sur la poulie.
Page 89: Remontage Du Démarreur À Rappel
4. Contrôler la présence de traces d'usure au niveau des 3. Installer les cliquets (F). Veiller à ce que l'extrémité extrémités ou des points d'articulation des cliquets courbée du ressort de cliquets (W) se trouve à d'entraînement. Remplacer les cliquets en cas d'usure. l'extérieur du cliquet (F).
Page 90: Installation Du Démarreur À Rappel
9. Nouer la corde côté poulie (R). Rentrer le nœud dans le renfoncement de la poulie. 10. Insérer l'autre extrémité de la corde dans la poignée (M) et y faire un nœud (S) pour l'attacher. Rentrer le nœud dans l'orifice de la poignée. 11.
Page 91 CHAPITRE 13 : ÉCHAPPEMENT ÉCHAPPEMENT - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 90 Avertissements relatifs à...
Page 92 ÉCHAPPEMENT BRIGGSandSTRATTON.COM...
Page 93 des pièces d’origine. Ne jamais réutiliser des composants Avertissements relatifs à l'échappement cassés ou endommagés. AVERTISSEMENT Déflecteur de silencieux Les moteurs en marche produisent de la chaleur. Les pièces du moteur, en particulier les silencieux, deviennent Dépose du déflecteur de silencieux extrêmement chaudes.
Page 94 2. Retirer le pare-étincelles et l'adaptateur de silencieux 3. Placer un joint d'échappement (L) neuf sur les goujons de la protection métallique emboutie. de montage. 4. Placer une bride de montage de silencieux sur les goujons de montage. Inspection du pare-étincelles 5.
Page 95: Chapitre 14 : Spécifications Moteur
CHAPITRE 14 : SPÉCIFICATIONS MOTEUR SPÉCIFICATIONS - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 94...
Page 96: Spécifications
SPÉCIFICATIONS SPÉCIFICATIONS MOTEUR Entrefer volant/bobine 0.008 - 0.016 in (0,2 - 0,4 mm) Alésage 2.44 in (62,00 mm) Taux de compression 8.5:1 Jeu latéral du vilebrequin 0.002 - 0.013 in (0,05 - 0,33 mm) Cylindrée 7.75 ci (127 cc) Capacité du réservoir d'essence 2.1 qt (2,0 L) Calage de l’allumage 19°...
Page 97 DIMENSIONS DE REJET COTE STANDARD COTE DE REJET CYLINDRE Palier côté arbre à cames 0.552 in (14,02 mm) 0.554 in (14,07 mm) Ovalisation de l'alésage 0.000 in (0,00 mm) 0.002 in (0,05 mm) CULASSE Admission Angle de siège de soupape 45 degrés Largeur de siège de soupape 0.047 - 0.063 in (1,19 - 1,60 mm)
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