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Calendrier d'entretien
5 premières heures
•
Vidanger l'huile
2
Toutes les 8 heures ou chaque jour
•
Vérifier le niveau d'huile moteur
•
Nettoyer autour du silencieux et des commandes
•
Nettoyer le protège-doigts
Toutes les 25 heures ou une fois par an
•
Nettoyer le filtre à air *
•
Remplacer le préfiltre *
Toutes les 50 heures ou une fois par an
•
Inspecter le silencieux d'échappement et le pare-étincelles
Toutes les 100 heures ou une fois par an
•
Remplacer l'huile moteur
Une fois par an
•
Remplacer le filtre à air
•
Remplacer le préfiltre
•
Remplacer la bougie d'allumage
•
Remplacer le filtre à carburant
•
Nettoyer le système de refroidissement d'air *
* À nettoyer plus fréquemment dans des conditions d'utilisation en
atmosphère poussiéreuse ou chargée de débris en suspension.
Recommandations de carburant
Le carburant doit répondre à ces exigences :
• Essence sans plomb, propre et neuve.
• Au minimum 87 octanes / 87 AKI (91 RON). Utilisation
en haute altitude, voir ci-dessous.
• De l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol
(carburol) est acceptable.
AVIS Ne pas utiliser d'essence non homologuée comme
la E15 ou la E85. Ne pas mélanger d'huile à l'essence, ni
modifier le moteur pour qu'il puisse fonctionner avec des
carburants alternatifs. L'utilisation de carburants non
homologués endommagerait les composants du moteur,
ce qui n'est pas couvert par la garantie.
Pour empêcher la formation de gomme dans le circuit
d'alimentation en carburant, mélanger un stabilisateur de
carburant à l'essence. Se reporter au paragraphe
Entreposage. Tous les carburants ne sont pas identiques.
Si des problèmes de démarrage ou de performance se
12
MAINTENANCE DU MOTEUR
produisent, changer de fournisseur ou de marque de
carburant. Ce moteur est certifié pour fonctionner avec de
l'essence. Le système de contrôle des émissions pour ce
moteur est de type EM (Engine Modifications).
Haute altitude
À des altitudes supérieures à 5 000 pieds (1 524 m), de
l'essence d'au minimum 85 octanes / 85 AKI (89 RON) est
acceptable.
Pour les moteurs à carburateur, un réglage spécial haute
altitude est nécessaire pour qu'ils conservent les mêmes
caractéristiques d'émission. Le fonctionnement du moteur
sans ce réglage provoquerait une baisse des performances,
une augmentation de la consommation de carburant et des
émissions. Consulter un réparateur agréé Briggs & Stratton
pour avoir des informations sur les réglages de haute
altitude. Il n'est pas recommandé de faire fonctionner le
moteur à des altitudes inférieures à 762 mètres
(2 500 pieds) si le réglage haute altitude est activé.
Pour les moteurs à injection électronique (EFI), le réglage
haute altitude est inutile.
Huiles recommandées
Nous recommandons l'utilisation d'huiles garanties et
certifiées Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures
performances. D'autres huiles détergentes de haute qualité
sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ
ou supérieure. Ne pas utiliser d'additifs spéciaux.
La température extérieure détermine la viscosité de l'huile
convenant au moteur. Utiliser le tableau pour sélectionner
la meilleure viscosité qui correspond à la gamme de
température extérieure attendue.
A SAE 30 En-dessous de 40 °F (4 °C), l'utilisation de l'huile SAE 30
B 10W-30 Au-dessus 80 °F (27 °C), l'utilisation de l'huile10W-30 peut
rendra le démarrage difficile.
augmenter la consommation d'huile. Vérifier le niveau d'huile plus
fréquemment.
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