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Carburateur et kit de révision du carburateur
Consulter la Vue éclatée illustrée pour déterminer le
carburateur et le kit de révision du carburateur adaptés à
votre moteur.
Dépose du carburateur
AVERTISSEMENT
Avant d'intervenir sur le carburateur ou d'autres
composants du circuit de carburant, vidanger le réservoir
de carburant en faisant fonctionner le moteur jusqu'à ce
que le réservoir de carburant soit vide puis fermer le
robinet de carburant (le cas échéant).
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Ne pas essayer d'arrêter le flux d'essence en obstruant
le conduit d'essence.
1. Débrancher le fil de bougie de la bougie (A). Écarter le
fil de bougie de la bougie.
2. Déposer l'épurateur d'air (C), l'habillage du boîtier de
commande (D) et le support de commande (Z) selon
les instructions du paragraphe Dépose du support de
commande , Chapitre 5.
3. Dégager le collier du conduit d'essence (B) du
carburateur (U). Retirer le conduit d'essence du raccord
sur le carburateur.
4. Dégager soigneusement le carburateur du moteur en
le faisant glisseur jusqu'à ce qu'il s'arrête. Ensuite,
retirer le ressort (E) et la tringlerie (F) de la manette des
gaz (G).
REMARQUE : Au ralenti, la tringlerie coulisse tout droit puis
sort de la rainure de la manette des gaz.
5. Dégager complètement le carburateur des goujons en
le faisant glisser.
Démontage du carburateur
1. Placer un récipient sous la cuve du carburateur et retirer
le bouchon de vidange (K), ainsi que la rondelle (M).
2. Retirer l'écrou de cuve (H) et la rondelle fibre (J) puis
déposer la cuve (N) et le joint en caoutchouc (P). Jeter
la rondelle fibre et le joint en caoutchouc.
3. Retirer la charnière du flotteur (S) puis le flotteur (R).
4. Retirer le pointeau d'admission (W) et le ressort (X) du
flotteur.
REMARQUE : Tenir fermement le ressort et le pointeau
d'admission pendant le démontage afin de ne pas perdre
le ressort.
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5. Retirer le gicleur principal (T) du carburateur.
Inspection et nettoyage du carburateur
1. Inspecter les ouvertures dans le corps de carburateur
pour déceler des traces d'usure ou de détérioration. En
cas d'usure ou de détérioration, remplacer l'ensemble
du carburateur.
2. Inspecter l'arbre de starter, la soupape de starter, l'arbre
de commande des gaz et la soupape de commande
des gaz pour y déceler des traces d'usure ou de
détérioration. Remplacer les pièces au besoin.
3. À l'aide d'un nettoyeur pour carburateur/starter réf.
100041, 100042 ou un nettoyeur à ultrasons, nettoyer
soigneusement les composants suivants puis sécher
avec de l'air comprimé :
• Orifices du gicleur principal
• Intérieur et extérieur de la cuve de carburant
• Flotteur
• Arbre et soupape de starter
• Arbre et soupape de commande des gaz
• Tous les orifices, toutes les ouvertures, ainsi que
l'intérieur et l'extérieur du corps du carburateur
AVIS Ne pas tremper le carburateur, ni les composants
non métalliques tels que les flotteurs ou les joints
d'étanchéité dans le nettoyeur pour carburateur/starter,
sans quoi ils seraient endommagés.
4. Si des orifices restent obstrués après le nettoyage,
remplacer le composant ou l'ensemble du carburateur.
Montage du carburateur
Consulter la vue éclatée pour déterminer le kit de révision
du carburateur avant de remonter le carburateur.
1. Mettre en place le gicleur principal (T) dans le
carburateur. Bien serrer le gicleur principal mais pas
de manière excessive.
2. Mettre en place un pointeau d'admission (W) et un
ressort (X) neufs sur le flotteur (R).
REMARQUE : Tenir fermement le ressort et le pointeau
d'admission au cours du montage pour ne pas perdre le
ressort.
3. Mettre en place le flotteur puis sa charnière (S).
4. Mettre en place un joint en caoutchouc (P) neuf, la cuve
(N), une rondelle fibre (J) neuve et l'écrou de la cuve
(H).
REMARQUE : Veiller à ce que le joint en caoutchouc soit
correctement placé dans la rainure du carburateur.
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Chapitres
