Service Du Contrôle Des Émissions; Entretien; Carburateur Et Régime Moteur - Briggs & Stratton 300 Serie Manuel De L'opérateur

6. Tenir fermement la manette du cordon de démarreur (D, Figure 5). Tirer la poignée
de la corde de lanceur lentement jusqu'à sentir une résistance puis tirer rapidement.
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide de la corde de lanceur (retour brutal) tirera votre main et votre
bras vers le moteur beaucoup plus rapidement que vous ne pourrez les laisser partir.
Cela risque d'entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou des foulures.
Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde jusqu'à sentir une résistance et
tirer alors rapidement pour éviter l'effet de rétractation.
REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas malgré plusieurs tentatives, contacter le
Réparateur le plus proche, consulter la page BRIGGSandSTRATTON.com ou appeler le
1-800-233-3723 (aux États-Unis).
Système à amorceur
1. Vérifier le niveau d'huile moteur. Se reporter à la section Vérifier le niveau d'huile .
2. Vérifier que les commandes d'entraînement de l'équipement sont, le cas échéant,
débrayées.
3. Appuyer sur le commutateur d'arrêt éventuellement prévu (A, Figure 5) pour l'amener
à la position ON (MARCHE).
4. Amener la commande des gaz éventuellement présente (B, Figure 5) sur la position
FAST (RAPIDE). Faire fonctionner le moteur sur la position FAST (RAPIDE).
5. Appuyer trois (3) fois sur l'amorceur rouge (F, Figure 5).
REMARQUE : Habituellement, l'amorçage n'est pas nécessaire pour redémarrer un moteur
chaud.
REMARQUE : Si vous amorcez trop souvent, le carburant en excès noiera le moteur et il
sera difficile de démarrer.
6. Maintenir le levier d'arrêt du moteur éventuellement prévu (C, Figure 6) contre la
poignée.
7. Tenir fermement la manette du cordon de démarreur (D, Figure 5). Tirer la poignée
de la corde de lanceur lentement jusqu'à sentir une résistance puis tirer rapidement.
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide de la corde de lanceur (retour brutal) tirera votre main et votre
bras vers le moteur beaucoup plus rapidement que vous ne pourrez les laisser partir.
Cela risque d'entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou des foulures.
Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde jusqu'à sentir une résistance et
tirer alors rapidement pour éviter l'effet de rétractation.
REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, répéter les étapes
5, 6 et 7. S'il ne démarre toujours pas, contacter le Réparateur le plus proche, consulter
la page BRIGGSandSTRATTON.com ou appeler le 1-800-233-3723 (aux États-Unis).
Arrêt du moteur
Levier d'arrêt du moteur, si prévu : relâcher le levier d'arrêt du moteur (E, Figure 6).
Commutateur d'arrêt, si prévu : Mettre l'interrupteur d'arrêt (A, Figure 5) en position
OFF.
Commande des gaz, si prévue : déplacer la commande des gaz (B, Figure 5) en position
STOP (ARRÊT).

Entretien

AVIS Si le moteur est basculé pendant l'entretien, le réservoir de carburant doit être
vidé et le côté où se trouve la bougie doit être en haut. Si le réservoir de carburant n'est
pas vide et si le moteur est basculé dans toute autre direction, il sera peut-être difficile
de le faire démarrer par suite d'huile ou de carburant contaminant le filtre à air et/ou la
bougie.
AVERTISSEMENT
S'il est nécessaire de basculer l'équipement au cours de l'entretien, le réservoir de
carburant, s'il est monté sur le moteur, doit être vidé, sinon le carburant risque de couler
et d'entraîner un incendie ou une explosion.
Nous vous recommandons de confier à un Réparateur Briggs & Stratton agréé tout
l'entretien de votre moteur et de ses pièces.
AVIS
Tous les composants de ce moteur doivent rester à leur place d'origine pour
que le moteur fonctionne correctement.
AVERTISSEMENT
Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou une décharge électrique.
Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l'amputation ou la lacération
d'un membre.
Risque d'incendie
Avant d'effectuer des réglages ou des réparations :
• Débrancher le fil de bougie et l'attacher à bonne distance de la bougie.
• Débrancher le câble Négatif de la batterie (uniquement pour les moteurs à démarrage
électrique).
• N'utiliser que les outils corrects.
• Ne pas modifier le ressort du régulateur, les tringles ou autres pièces pour augmenter
le régime du moteur.
• Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que
les pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien,
peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.
• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur ; cela pourrait
entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne.
Contrôle de l'étincelle :
• Utiliser un contrôleur homologué.
• Ne pas contrôler l'étincelle avec la bougie retirée.
Service du Contrôle des émissions
L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de contrôle
des émissions peuvent être effectués par tout établissement de réparation de moteurs
hors route ou par une personne qualifiée. Cependant, pour obtenir un service
après-vente « gratuit » du contrôle des émissions, le travail doit être effectué par un
revendeur agréé de l'usine. Voir la déclaration sur le contrôle des émissions.
Tableau d'entretien
Après les 5 premières heures
• Vidanger l'huile
Toutes les 8 heures ou chaque jour
• Vérifier le niveau d'huile moteur
• Nettoyer autour du silencieux et des commandes
• Nettoyer la grille d'entrée d'air
Toutes les 25 heures ou une fois par an
• 1
Nettoyer le filtre à air
Toutes les 50 heures ou une fois par an
• Vidanger l'huile moteur
• Entretien du système d'échappement
Tous les ans
• Remplacer la bougie
• Remplacer le filtre à air
•
Entretien du système de refroidissement
1
Nettoyer plus fréquemment dans des conditions d'utilisation en atmosphère
poussiéreuse ou chargée de débris en suspension.
Carburateur et régime moteur
Ne jamais procéder à des réglages du carburateur ou du régime moteur. Le carburateur
a été réglé en usine pour fonctionner de manière efficace dans la plupart des conditions.
Ne pas altérer le ressort du régulateur, la tringlerie ou toute autre pièce pour augmenter
le régime du moteur. Si un réglage s'impose, s'adresser à une Station Service Briggs &
Stratton agréée.
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