Contrôle et entretien
7
Travaux de contrôle et d'entretien sur le module de diagnostic /DUB
7.7.2
Travaux de contrôle et d'entretien sur le module /DUB pour surveillance de fonctionnalité
154
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et de toutes les
options raccordées.
•
Protéger le moteur contre tout redémarrage involontaire.
1. Contrôler et le cas échéant, régler l'entrefer selon les indications du chapitre
"Régler l'entrefer des freins BE05 – 122" (→ 2 140).
2. Visser la vis H [560] contre l'actionneur du minirupteur [555], jusqu'à ce qu'il
commute (contacts brun-bleu fermés).
Lors du vissage, utiliser l'écrou H [561] afin de supprimer le jeu axial dans le trou
taraudé.
3. Dévisser l'écrou H [560] jusqu'à ce que le minirupteur [555] commute à nouveau
(contacts brun-bleu ouverts).
4. Pour assurer la sécurité de fonctionnement, dévisser encore la vis H [560] d'1/6 de
tour (0,1 mm).
5. Serrer l'écrou H [561], tout en maintenant la vis H [560] pour éviter qu'elle bouge.
6. Procéder plusieurs fois à la mise sous et remise hors tension du frein afin de véri-
fier que le minirupteur s'ouvre et se ferme effectivement pour toutes les positions
de l'arbre moteur ; pour cela, tourner plusieurs fois l'arbre moteur manuellement.