7.6.17
Montage : Déblocage manuel HR / HF
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
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1. Démonter
2. Monter le déblocage manuel
Défaut de réaction du frein en raison d'un jeu axial "s" mal réglé
Blessures graves ou mortelles
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Travaux de contrôle et d'entretien sur moteurs-frein DR..71 – 315, DRN80 – 315
AVERTISSEMENT
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et de toutes les
options raccordées.
Protéger le moteur contre tout redémarrage involontaire.
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le cas échéant, la ventilation forcée et le codeur incrémental, voir chapitre
"Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein" (→ 2 109).
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le capot d'adaptation ou le capot de ventilateur [35], les circlips [32 / 62] et le
ventilateur [36]
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BE05 – BE11 :
– Retirer l'ancienne bague d'étanchéité [95].
– Insérer les joints toriques [47] dans le corps magnétique.
– Étanchéifier le siège de la bague d'étanchéité avec de la pâte d'étanchéité
SEW-L-Spezial.
– Visser et coller les goujons [56], mettre en place le joint pour le déblocage
manuel [95] et la goupille cylindrique [59].
– Mettre en place le levier de déblocage [53], les ressorts coniques [57] et les
écrous de réglage [58].
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BE20 – BE62 :
– Insérer les joints toriques [47] dans le corps magnétique.
– Visser et coller les goujons [56].
– Mettre en place le levier de déblocage [53], les ressorts coniques [57] et les
écrous de réglage [58].
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BE120 – BE122 :
– Insérer les joints toriques [47] dans le corps magnétique.
– Visser et coller les goujons [56].
– Monter le levier de déblocage [53], les ressorts coniques [57], la rondelle à
rotule concave [255], la rondelle à portée sphérique [256] et les écrous de
réglage [58].
AVERTISSEMENT
Régler le jeu axial "s" correctement permettre le déplacement du disque de frei-
nage en cas d'usure importante des garnitures de frein.
Contrôle et entretien
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
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