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Le limiteur de vitesse en descente n'est
censé servir que dans les conditions de
conduite hors route à basse vitesse. Il ne
fonctionne plus à une vitesse supérieure à
50 km/h (31 mi/h). Le clignotement du
témoin du limiteur de vitesse en descente
signifie que les freins sont trop chauds et
qu'il faut immobiliser le véhicule pour les
laisser refroidir.
MISE EN GARDE!
Le limiteur de vitesse en descente
est uniquement destiné à maintenir
la vitesse du véhicule en descente.
Le conducteur doit demeurer à l'affût
des conditions de conduite et rouler
à une vitesse sécuritaire.
Hill Start Assist (HSA) (Assistance au
départ en pente)
Le système d'assistance au départ en
pente (HSA) a été conçu pour aider le
conducteur à effectuer des départs dans
des pentes. Le système maintient briève-
ment la pression de freinage initialement
commandée par le conducteur lorsque
celui-ci relâche la pédale de frein. Si le
conducteur n'appuie pas sur l'accéléra-
teur pendant ce court intervalle, le sys-
tème relâche la pression de freinage et le
véhicule se met à descendre la pente. Le
système relâche la pression de freinage
proportionnellement à l'accélération com-
mandée dans la direction de l'accéléra-
tion.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Critères d'activation du système
d'assistance au départ en pente (HSA)
Voici les critères d'activation du système
d'assistance au départ en pente (HSA) :
• Le véhicule doit être immobilisé.
• Le véhicule doit se trouver dans une
pente de 7 % (environ) ou plus.
• La position de la transmission corres-
pond à la direction du véhicule sur une
pente ascendante (par exemple, le vé-
hicule orienté vers la pente ascendante
est en marche avant; le véhicule qui
recule dans la pente ascendante est en
MARCHE ARRIÈRE).
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