Jeep Patriot 2015 Guide De L'automobiliste page 363

Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la
pression des pneus
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus s'allume dans le
groupe d'instruments, le message « LOW
TIRE » (basse pression des pneus) s'af-
fiche pendant au moins cinq secondes et
un carillon retentit lorsque la pression est
basse dans un ou plusieurs des quatre
pneus route actifs. Si cela se produit, vous
devez immobiliser le véhicule dès que
possible, vérifier la pression de tous les
pneus et les gonfler à la valeur de pres-
sion de gonflage à froid recommandée
pour le véhicule. Lorsque le système re-
çoit les nouvelles pressions des pneus, il
met à jour les données automatiquement,
le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint et le message
« LOW TIRE » (basse pression des pneus)
disparaît. Pour recevoir ces renseigne-
ments, le véhicule doit rouler pendant
20 minutes à une vitesse supérieure à
24 km/h (15 mi/h).
Vérification des avertissements du
système de surveillance de la
pression des pneus
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus clignote pendant
75 secondes, puis demeure allumé si une
anomalie du système est détectée. L'ano-
malie du système fait également retentir
un avertissement sonore. Si le contact a
été coupé puis rétabli, la séquence se
répète, indiquant ainsi que l'anomalie du
système n'est pas corrigée. Le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus s'éteint une fois que l'anomalie
a été éliminée. Différentes circonstances
DÉMARRAGE ET CONDUITE
peuvent être à l'origine d'une anomalie du
système. Par exemple :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou voisinage d'installations
émettrices de fréquences radio identi-
ques à celles des capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus.
2. Pose de glace teintée du marché se-
condaire qui entrave les signaux radio-
électriques.
3. Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou dans les passages de
roue.
4. Utilisation de chaînes antidérapantes.
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs du système de surveil-
lance de la pression des pneus.
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