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Traverser une pente
Dans la mesure du possible, évitez de
traverser une pente. Sinon, vous devez
connaître les limites de votre véhicule. Si
vous roulez le long d'une pente, les roues
du côté descendant de la pente suppor-
tent un poids excédentaire, ce qui aug-
mente les risques de dérapage ou de
capotage. Assurez-vous que la surface
soit ferme et stable et qu'elle offre une
bonne traction. Si possible, attaquez la
pente en angle légèrement vers le haut ou
le bas.
MISE EN GARDE!
La conduite le long d'une pente aug-
mente les risques de capotage et
vous pourriez vous blesser grave-
ment.
Si le moteur s'étouffe ou si vous
commencez à perdre votre élan
Si le moteur s'étouffe ou si vous commen-
cez à perdre votre élan en montant une
pente raide, laissez votre véhicule s'arrê-
ter et appuyez immédiatement sur le frein.
Redémarrez le moteur et engagez la mar-
che arrière. Reculez lentement et laissez
le frein moteur et le freinage en descente
réguler l'allure du véhicule et serrez judi-
cieusement les freins au besoin, sans blo-
quer les roues.
MISE EN GARDE!
Si le moteur s'étouffe ou si vous
perdez votre élan et n'arrivez pas à
atteindre le sommet d'une colline ou
d'une pente raide, n'essayez jamais
de faire demi-tour. Ce genre de ma-
nœuvre peut faire basculer le véhi-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
cule ou résulter en plusieurs ton-
neaux et vous pourriez vous blesser
gravement. Reculez toujours pru-
demment, tout droit vers le bas de la
pente, en MARCHE ARRIÈRE (R). Ne
reculez jamais dans une pente en
plaçant la transmission en position N
(POINT MORT) et en n'utilisant que
les freins du véhicule. Souvenez-
vous qu'il ne faut jamais conduire le
long d'une pente. Abordez la pente
tout droit, en montant ou en descen-
dant.
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