Jeep Patriot 2015 Guide De L'automobiliste page 300

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si la température de la transmission dépasse
les limites de fonctionnement normal, le mo-
dule du groupe motopropulseur modifiera le
programme de changement de vitesse de la
transmission et augmentera la gamme d'en-
gagement d'embrayage du convertisseur de
couple. Cette mesure a pour but de protéger
la transmission contre une surchauffe dom-
mageable. Si la transmission surchauffe, le
témoin d'avertissement de température de la
transmission peut s'allumer et la transmis-
sion peut fonctionner de façon inhabituelle
jusqu'à ce qu'elle refroidisse.
À des températures très froides (-20 °C
[-4 °F] ou inférieures), le fonctionnement de
la transmission peut être modifié en fonction
de la température du moteur et de la trans-
mission de même que de la vitesse du
véhicule. Le fonctionnement normal de la
transmission reprend lorsque la température
de la transmission atteint un niveau accep-
table.
298
Mode de fonctionnement de secours
de la transmission
Le fonctionnement de la transmission est
contrôlé électroniquement pour la détec-
tion des états anormaux. Si une condition
susceptible d'endommager la transmis-
sion est détectée, le mode de fonctionne-
ment de secours de la transmission est
activé. Dans ce mode, la transmission
reste au quatrième rapport peu importe le
rapport de marche avant sélectionné. Les
rapports P (stationnement), R (marche ar-
rière) et N (point mort) continueront de
fonctionner. Le témoin d'anomalie peut
s'allumer. Le mode de fonctionnement de
secours vous permet de vous rendre chez
un concessionnaire autorisé pour faire ré-
parer votre véhicule sans endommager la
transmission.
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la transmission et
de rétablir tous les rapports de marche
avant en effectuant les étapes suivantes :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Placez le levier de vitesses de la trans-
mission à la position P (STATIONNE-
MENT).
3. Tournez le commutateur d'allumage à
la position OFF (ARRÊT).
4. Attendez environ 10 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Passez à la plage de rapports voulue.
Si l'anomalie n'est plus détectée, le fonc-
tionnement normal de la transmission sera
rétabli.