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Liquide de refroidissement
Remplissage de liquide de refroidissement
PRECAUTION
Utiliser un liquide de refroidissement contenant un
inhibiteur de corrosion spécialement destiné aux
moteurs et radiateurs en aluminium conformément
aux instructions du fabricant. Il faut utiliser de l'eau
douce ou distillée avec l'antigel (voir ci-dessous
pour l'antigel) dans le circuit de refroidissement.
L'utilisation d'eau calcaire provoque l'accumula-
tion de tartre dans les passages d'eau, et réduit
considérablement l'efficacité du circuit de refroi-
dissement.
Liquide de refroidissement
Type :
Couleur :
Dosage du
mélange :
Point de
congélation :
Quantité totale : 1,10 l
•
Reposez le bouchon de vidange.
○
Remplacer le joint.
Couple de serrage -
Bouchon de vidange du liquide de refroidisse-
ment : 7,0 N·m (0,71 m·kgf)
•
Remplir le radiateur de liquide de refroidissement [A]
jusqu'au bas du col de remplissage [B], et reposer le
bouchon.
○
Pencher légèrement la moto jusqu'à ce que le goulot de
remplissage du radiateur soit de niveau avec le sol et soit
ainsi dirigé vers le haut de manière à évacuer l'air accu-
mulé dans le radiateur.
○
Versez le liquide de refroidissement lentement de ma-
nière qu'il puisse chasser l'air du moteur et du radiateur.
○
Vous devez reposer le bouchon de radiateur en deux
étapes. Tournez d'abord le bouchon dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'au premier stop. Poussez
ensuite dessus et tournez-le au maximum.
•
Recherchez si il y a des fuites dans le circuit de refroidis-
sement.
Antigel de type permanent (eau
douce et éthylène glycol ainsi qu'un
inhibiteur chimique de corrosion
et d'oxydation pour moteurs et
radiateurs en aluminium)
Vert
Eau douce 50 %, antigel 50 %
−35 °C
NOTE
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 4-7
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