Inspection De L'usure Du Cylindre - Kawasaki KX250F 2009 Manuel D'atelier

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2-24 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
Déposer les soupapes (se reporter à la section Dépose
des soupapes du chapitre Partie supérieure du moteur).
Retirez la calamine de la chambre de combustion et de
l'orifice d'échappement avec un grattoir [A] ou un outil
approprié.
Nettoyez la culasse à l'aide d'un solvant à point d'éclair
élevé.
Retirez toutes les particules qui peuvent obstruer le pas-
sage de l'huile dans la culasse avec de l'air comprimé.
Monter les soupapes (voir la section Montage des sou-
papes du chapitre Partie supérieure du moteur).

Inspection de l'usure du cylindre

Mesurer le diamètre intérieur du cylindre lorsque le cy-
lindre est froid (température ambiante).
Inspectez l'intérieur du cylindre à la recherche de rayures
ou de toute autre trace d'usure anormale.
Si le cylindre est endommagé ou particulièrement usé,
remplacez-le.
Effectuer un relevé de mesure d'un côté à l'autre et
d'avant en arrière comme illustré sur la figure (6 mesures
au total).
L'usure du cylindre est inégale à différents endroits.
10 mm [A]
25 mm [B]
60 mm [C]
Diamètre intérieur de cylindre
Standard :
77 000 à 77,012 mm et une différence
inférieure à 0,01 mm entre deux
mesures, quelles qu'elles soient.
Limite tolérée : 77,10 mm ou une différence supérieure
à 0,05 mm entre deux mesures.
Si une des mesures du diamètre intérieur du cylindre dé-
passe la limite tolérée, le cylindre doit être remplacé par
un neuf.
Car le revêtement métallique du cylindre ne peut être ni
alésé, ni rectifié.
NOTE

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Ce manuel est également adapté pour:

Kx250w9f 2009

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