Table des Matières
Publicité
Procédures d'entretien périodique
Inspection de flèche de chaîne de transmission
•
Soulever la roue arrière du sol jusqu'à ce que l'amortis-
seur arrière soit complètement détendu.
•
Contrôlez l'alignement de la roue (reportez-vous à la sec-
tion Contrôle de l'alignement de la roue du chapitre Trans-
mission secondaire), et réglez-le si nécessaire (repor-
tez-vous à la section Réglage de l'alignement de la roue
du chapitre Transmission secondaire).
○
Nettoyez la chaîne de transmission si elle est sale, et
lubrifiez-la si elle paraît sèche.
•
Faites tourner la roue arrière pour trouver la position dans
laquelle la chaîne est la plus tendue (elle s'use de ma-
nière inégale).
•
Mesurer l'espace (flèche de chaîne) [A] entre la chaîne et
l'arrière de la glissière de chaîne comme illustré.
Si la tension de la chaîne de transmission est supérieure
à la valeur standard, réglez-la.
Flèche de chaîne
Standard : 52 à 58 mm
Réglage de flèche de chaîne de transmission
•
Desserrez les contre-écrous des tendeurs de chaîne
gauche et droit [A].
•
Déposez la goupille fendue [B] et desserrez l'écrou d'axe
[C].
Si la chaîne est trop serrée, desserrez les boulons de
réglage gauche et droit de la chaîne [D] uniformément,
puis poussez la roue vers l'avant jusqu'à ce que la chaîne
soit trop lâche.
Si la chaîne est trop lâche, tournez les deux boulons de
réglage de la chaîne uniformément jusqu'à ce que la va-
leur de flèche de la chaîne de transmission soit correcte.
Pour que la chaîne et la roue restent correctement ali-
gnées, l'encoche du tendeur de chaîne gauche doit être
alignée sur le même repère de bras oscillant [E] que l'en-
coche du tendeur de chaîne droit [F].
•
Vérifiez l'alignement de la roue.
AVERTISSEMENT
Un mauvais alignement de la roue provoque une
usure anormale et peut engendrer des conditions
de conduite dangereuses.
NOTE
ENTRETIEN PÉRIODIQUE 2-35
Publicité
Chapitres
Table des Matières
