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12-10 FREINS
Liquide de frein
Purge de conduite de frein
Le liquide de frein a un très faible coefficient de compres-
sion, de sorte que presque tout le mouvement du levier ou
de la pédale de frein est transmis directement à l'étrier pour
le freinage. L'air, par contre, se comprime facilement. Si de
l'air pénètre dans les conduites de frein, une partie du mou-
vement du levier ou de la pédale de frein sert à comprimer
l'air. Ainsi, le levier ou la pédale réagit avec mollesse et la
puissance de freinage diminue.
AVERTISSEMENT
N'oubliez pas de purger l'air de la conduite de frein
si le levier ou la pédale de frein réagit avec mollesse
après un changement du liquide de frein, ou si un
raccord de la conduite de frein a été desserré pour
une quelconque raison.
○
La procédure de purge de la conduite de frein avant est
la suivante. La procédure est identique pour le circuit
de freinage arrière.
•
Placer le réservoir de liquide de frein à l'horizontale.
•
Déposer :
Vis [A]
Capuchon de réservoir [B]
Membrane [C]
•
Vérifier que le réservoir est plein de liquide.
•
Après avoir enlevé le bouchon du réservoir, actionnez le
levier de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce que vous ne
distinguiez plus aucune bulle d'air dans le liquide passant
par les trous situés dans le fond du réservoir.
○
En effectuant cette opération, purgez totalement l'air du
maître-cylindre.
•
Monter sur la membrane.
•
Fixez un flexible en plastique transparent [A] sur la sou-
pape de vidange de l'étrier de frein et placez l'autre ex-
trémité du flexible dans un récipient [B].
NOTE
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