Table des Matières
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Système d'allumage
Contrôle de la tension de crête de la bobine d'amorçage
•
Débranchez du faisceau principal le connecteur du
connecteur de fils du magnéto.
•
Pour contrôler la tension de crête, procédez comme suit.
○
Mesurez la tension en veillant à ce que chaque fil soit
correctement connecté. Dans le cas contraire, il est
impossible d'obtenir une valeur correcte.
○
Maintenez la pression de compression appropriée pour
le cylindre (veillez à mesurer la tension alors que la bou-
gie est montée sur la culasse).
○
Réglez le testeur manuel sur la plage 250 V CC.
○
Connecter l'adaptateur de tension de crête [A] au testeur
et aux bornes du connecteur de fils de magnéto [B].
Outil spécial -
Adaptateur de tension de crête : 57001-1415
Type : KEK-54-9-B
Connexion :
Borne positive de l'adaptateur → Câble
noir / rouge [C]
Borne négative de l'adaptateur → Câble
rouge / blanc [D]
○
Faites démarrer le moteur en appuyant sur la pédale à
plusieurs reprises pour mesurer la tension de crête de la
bobine d'amorçage.
Tension de crête :
Si la tension est inférieure à la valeur spécifiée, contrôlez
la bobine d'amorçage.
NOTE
36 V min.
CIRCUIT ÉLECTRIQUE 16-21
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