Kawasaki KX250T6F 2006 Manuel D'atelier page 340

13-28 SUSPENSION
Amortisseur arrière
•
Régler l'amortissement à la compression à haut régime,
tourner le dispositif de réglage de la force d'amortisse-
ment à la compression à haut régime à l'aide d'une clé
de 17 mm.
Si l'amortissement semble trop souple ou trop dur, réglez
-le conformément au tableau suivant.
Dispositif de réglage des positions assises tourné com-
plètement dans le sens des aiguilles d'une montre [A].
Valeur du dispositif de réglage de la force de compression
à haut régime
Standard : Dévissé de 2 tours
Dévissé de 1 tour 3/4 [B] (KX250T6F)
Plus souple (sens inverse des aiguilles
d'une montre) [C]
Plus dur (sens des aiguilles d'une montre)
[D]
*: nombre de tours dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre - plage utilisable - 3 déclics 1/2 min.
Tours dans le sens inverse des aiguilles d'une mon-
tre à partir de la position complètement assise.
•
Régler l'amortissement à la compression à bas régime,
tourner le dispositif de réglage de la force d'amor-
tissement à la compression à bas régime à l'aide d'un
tournevis à lame plate.
Si l'amortissement semble trop souple ou trop dur, réglez
-le conformément au tableau suivant.
Dispositif de réglage des positions assises tourné com-
plètement dans le sens des aiguilles d'une montre [A].
Amortissement à la compression à bas régime
Standard : 10 déclics
11 déclics [B], 10 déclics (modèle européen)
[C] (KX250T6F)
Plus souple (sens inverse des aiguilles
d'une montre) [D]
Plus dur (sens des aiguilles d'une montre)
[E]
*: nombre de tours dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre - plage utilisable -13 déclics min.
Tours dans le sens inverse des aiguilles d'une mon-
tre à partir de la position complètement assise.
○
Le réglage des dispositifs de réglage d'amortisse-
ment de la détente de la suspension arrière modifie
légèrement la force d'amortissement à la compres-
sion. Procédez toujours tout doucement au réglage de
l'amortissement, puis faites des essais avant d'utiliser
ces réglages en compétition.
NOTE