Huile Moteur Et Filtre À Huile; Inspection De Niveau D'huile Moteur - Kawasaki KX250T6F 2006 Manuel D'atelier

7-8 CIRCUIT DE LUBRIFICATION DE MOTEUR
Huile moteur et filtre à huile
AVERTISSEMENT
Le manque d'huile ou l'emploi d'une huile dégra-
dée ou polluée accélère l'usure et peut se traduire
par un grippage du moteur ou de la transmission et
donc un accident et des blessures.
Le niveau d'huile moteur indiqué dans la jauge de niveau
d'huile du couvercle d'embrayage est très sensible à la po-
sition de la moto et au régime moteur au moment de l'arrêt.
En raison du système de lubrification par carter semi-sec
avec chambres d'huile séparées dans le carter de vilebre-
quin et le carter de transmission, de l'huile peut s'accumuler
dans certaines conditions dans le carter de vilebrequin et
donner une fausse indication basse à la jauge, qui indique
le volume d'huile dans le carter de transmission.

Inspection de niveau d'huile moteur

•
Placez la moto en position verticale.
•
Contrôlez que le niveau d'huile du moteur se situe entre
les repères supérieur [A] et inférieur [B] de la jauge.
○
Placez la moto perpendiculairement par rapport au sol.
○
S'il n'y a pas d'huile visible dans la jauge, pencher légè-
rement la moto sur la droite jusqu'à l'apparition d'huile
puis remettre la moto en position verticale. S'il n'y a
pas d'huile qui apparaît lorsqu'elle est inclinée à l'angle
maximal, ôtez les deux boulons de vidange pour vider
l'huile qui pourrait être dans la transmission et le carter
de vilebrequin, reposez les boulons de vidange et rem-
plissez la quantité d'huile spécifiée.
○
Si la moto vient d'être utilisée, attendez quelques mi-
nutes pour laisser l'huile revenir dans le carter.
○
Si l'huile vient d'être changée, démarrez le moteur et
faites-le tourner au ralenti pendant quelques minutes.
Ceci permet de remplir d'huile le filtre à huile.
○
Ne pas faire tourner le moteur à grande vitesse. Ar-
rêtez le moteur, puis attendez quelques minutes pour
que l'huile se stabilise.
PRECAUTION
Emballez le moteur avant que l'huile n'en lubrifie
tous les éléments peut en provoquer le grippage.
Si le niveau d'huile est trop élevé, déposez-en l'excès via
l'orifice de remplissage au moyen d'une seringue ou de
tout autre outil approprié.
Si le niveau d'huile est trop faible, rajoutez-en suffisam-
ment via l'orifice de remplissage. Utilisez le même type
et la même marque d'huile que celle déjà présente dans
le moteur.
○
Si le type et la marque d'huile sont inconnus, utilisez
n'importe quelle marque d'huile spécifiée pour faire
remonter le niveau jusqu'au col de remplissage pour
ne pas faire tourner le moteur avec un niveau d'huile
bas. Changez ensuite complètement l'huile dès que
possible.
NOTE
NOTE